2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

ブログ統合でオフロードメインですが、モトGPや4ストミニ等、自分の好きな事を書いて行きます。

悩ましいところ

さて、ランチで一番悩ましいところ・・・DH→オフキャンバーターン→UHのところ。

赤いラインで行くのがナリなんですが、オイラは今まで一回しか成功した事がありません。
ベータさんを持ってしても今回は失敗していました。


ナリで行けないと青いラインまでマシンを下げてからのチャレンジになります・・・が、コレでもキャンバーなので上手く加速付けるのは難しいんです。

ズリズリ落ちて行っちゃいます。
レールができれば行けるようになると思うんですが、まだまだレールができるほど確実なラインはできていません。
少し、成功ラインができても、すぐズリ落ちラインができてしまうので・・・。
とりあえず、オイラには難しいのでココへ降りてくるルートを少し変えて、青いラインへ真直ぐ降りてこれるルートを作る予定です。
多少遠回りになるので今まで通り行ける人は行ってもらって、ヘタレなオイラ達は真直ぐラインって事で。
まあでも、チャレンジはし続けますよ、単独の時とか。
サクッと進みたい時は急がば回れで遠回りラインでね。

失敗しました

昨日も写真を撮ってもらいました。

オイラだけ嵌ったUHでのリカバリーです・・・。

何とか自力でリカバリー・・・と頑張ったんですが、結局ダメで

押し引きしてもらったんですね。
ホント、ここだけは迂回を作っておかないと先に進めなくなっちゃいます。
オイラ的には、ここ以外は行ける自信はありますが、必ず成功する訳じゃありません。
キチンと集中して挑まないと行けないのは分かってますから。
UHとか失敗したらリカバリーが面倒なので一発でクリアしたいですよね。
集中です集中。


そうそう、スペゲスさんですが、30日日曜日の参戦が濃厚です。
マシンはYZ450Fですかね。
450Fでチマチマは面倒臭そうですね。
ベータエリアはどうなんでしょ?
行けんのかなあ?・・・って、きっとサクッと行っちゃうんだろうな。

ランチフルコース完走

今日もランチ、結局3デイズとなりました。

昨日は単独でしたが、今日は4台でのスタートでした。
コンディションは思ったより悪くなく、メンツもハード系が得意な面子だったのでサクサク行けました。

久しぶり登場のベータさん・・・と言っても、ベータエリアのベータさんじゃありません。
病み上がりで慣れないチマチマ狭いエリアも安定して進んできます。
↓コチラが、ベータエリアのベータさん。

もう、チマチマも慣れちゃったようです。
今日はイマイチ調子が悪かったみたいですが、あんまり関係なく進んできちゃいます。
そして

ハスクに乗ったEUダンナです。
ベータさんと同じく忘年会の疲れがあるようでしたが、なんだかんだ苦手なベータエリアのDHも無難にこなして完走ですから皆さん体調万全だったら、もっとサクッと進めたんでしょうね。
オイラは・・・と言えば、3デイズ目でキツイかな?・・・と思いましたが、全く元気で頑張れました。
2個目の山のヤバ目のUHでオイラ一人だけ失敗して押しが入りましたがそれ以外は予想以上にサクッと進めました。

押しだけでは登れず引っ張りもやってもらってやっと登れました。
ここは、迂回も作らなきゃかなと思います。
で、この斜度でキックするのはかなり大変なのでやっぱセルがあったら・・・と、少し思いました。


そうそう、結果としてランチフルコース完走です。
今日は時間的には気にしていなかったので2時間ほど掛かっていますが、タイムアタックが上手く行ったとしても1時間弱掛かりそうな感じですね。
2周もすればヘトヘトになりそうです・・・ってか、後半は疲れてミスして進めない・・・って事にもなるかもですね。
集中力が無くなるとヤバイかもしれません。


29日から3日までの休み中、オイラは6デイズで行く予定です。
単独の時は乗らないかもしれませんが、何方か来るとなればお付き合いします。
興味ある方よろしくです。
たぶん、よそにはあんまり無い感じの周回コースになってると思います、特にチマチマは。

今日も慣れに行ってきます

さて、今日もこれからランチへGO!です。
昨日は予想外の雨って事で残念だったのでリベンジ・・・コレで3デイズとなりますかね。
でもまだ、今日も濡れてるだろうな・・・。


そう、昨日から250Xに乗り換えてみました。

コチラは予想通り違和感バリバリです。
意識し過ぎて感じているのかもしれないけど、実際イメージ通り進めないところとか出てくるので何か違うんだと思います。
昨日、ちょっとアレッ?って思ったのが、エンストが多いなって事でした。
YZでもエンストしますが、昨日はXの方が多かった気がしました。
Xのウリでは粘る・・・って事だったんですけど、それは感じませんね。
使い方が特殊と言われたらそうなんですが、それでもYZと比べたら多いので・・・。
まあ、そのうち扱い方に慣れてくるとは思います。
Xに乗り換えたのは来年の野母崎エンデューロで使うからです。
ホントはYZで出たいんですが、レース終わって帰って来る時はマシンを実家に置いて空荷で帰って来たいから、あんまり使わないXを置いてこようかと。
マシンさえ置いといたら実家に帰った時アチラでも乗れるし、暇つぶしになるし、レースにも出れるし。
飛行機で飛んで行ってサクッと乗って帰ってくるって良さげです。
って事で、今日もXに慣れに行ってきます。


そうそう、この時季恒例のあのスペゲスさんの登場もこの冬休み中にありますのでチャレンジしたい方、初見とは言えスペゲスさんの前を走るチャンスですよ。
予定が合えば是非。


雨でした

フルコースチャレンジでランチへ行って来ましたが・・・

昨日の雨&今日の途中からの雨でコンディションはイマイチ、イマニな感じでした。
前半のチマチマエリアは問題無く行けましたが、やっぱりベータエリアで雨の影響が出てきました。
第一のDHは上手く行けたんですが、その後のUHはナリでは行けませんでした。
ここは助走取り直して進めたんですが、第2DHでまたナリでは我慢ヒルへ行けませんでした。
下りがやっぱり濡れてると止まりません。
おまけに濡れた落ち葉があってグリップも悪いです。

そして、我慢ヒルでは痛恨の3回失敗でした。
少ししかない加速区間が濡れててかなり難しかったです。
あっ、今回Xって事で、タイヤがチビタ540DCだったので上手く行かなかったのかも。
ビシッとしたMXタイヤだったら行けてたかもしれないな。
まあしかし、難しいながらも1個目の山は全て行けたので良しとしますかね。
今日の一番の目的だった2個目の山は、一部カットして行きましたが、イイ感じです。
また明日行くんで、晴れてたら行けるかな?