2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

ブログ統合でオフロードメインですが、モトGPや4ストミニ等、自分の好きな事を書いて行きます。

キャブ交換予定

DAX編です。

最近手に入ったDAX用のキャブですが、右が今付いている26Φ、左が中古の28Φなんですが26Φはとても良い感じだったので色気出して28Φも試してみようかなと。
今まで、ビッグキャブには良い思いはなかったんですが、DAXに関してはとても良い感じです。
今まで22Φだったので結構なビッグ化なんですけどね。
まあ、今の125ccには大きすぎた・・・となってもNEXTエンジンにはいけるかもしれませんし。
最高速はそんなに出なくても良いんですが、美味しい回転域がちゃんと感じれるようになったら嬉しいですね。
街中メインで50キロから80キロくらいの間での加速がビンビンだったら良いですね。

昔、スクーターやミニバイク弄っていた頃から比べるとただのキャブ交換ですが結構楽しめてます。
今は本当にスタンダードLOVEなので弄る楽しみって忘れてます。
ミニモトって楽しいな・・・ってか、中華って楽しいなって事ですね。
何しろ安いから、ダメでもダメージ少ないので。
まあ、YZの方がもっと楽しいんですが・・・。

ああ懐かしい

FBで懐かしいもの発見。
まずは

アディダスのウィンドウブレーカーです。
コレ、中学の頃着てました、ホント流行ってたと思います。
アディダスと言えば、バッグも揃えて持ってました。
世間はマジソンバッグだったんですが、オイラは(仲間も)アディダスでした。
バスケット部だったんですが、もちろんバッシュはスーパースター、アディダス大好きな時代でした。
そして

リーガルのスニーカーです。
コレも流行ってましたねえ。
スーパースター履いてたオイラですが、密かにコレは履きたかった・・・それくらい流行ってました。
今でもリーガルの革靴は持っていますが、スニーカーは一個も持ってないんですよね。
そしてそして

つぎはぎののGパンです。
コレは自分で作ってました。
Gパン屋さんへ行って切り落としの端切れもらってきて足踏みミシンで作ってました。
まさしく↑のシルエットで足元は10センチ以上上底のサンダル履いてました。
ポケットの感じが70年代感出てますよね。
この頃はカッコとか気にしていたのに、今は全くですからね。
年取りました。
ああ、懐かしい。

蜘蛛の巣

さて、今週末もTKOの予定ですが、先日の台風の影響がどうなのか・・・です。
路面はそんなに心配してませんが、やっぱり倒木ですよね。
鋸で切れるような太さだったら良いんですが、チェーンソーじゃなきゃ太刀打ちできないくらいの太さだったら面倒ですから。
どうですかねえ・・・。


しかし、まだまだ暑いです。
きっとしばらく誰も行っていないだろうから蜘蛛の巣がハンパないと思います。

パッと見、判らないと思いますが、、AGVのVのところに蝉が居るんですが、蜘蛛の巣に絡まってくっついているんです。
走りながら蝉の鳴き声がずっと聞こえていたのでなんだろう・・・と思って見てみたら
こんな事になっていました。
まあ、蝉なので平気でしたが、たまに、ゴーグルに蜘蛛が居る事があるんですが、その時は焦ります。
今週末もそうなりそうです。

ノルマ達成

夏場に限り通勤距離が毎日40キロ弱になります。
通常だとピッタリ30キロなんですが、陽が落ちるのが遅いので遠回りして距離を稼いでトレーニングとなっています。
6月から始めたんだけど、それだけで体重が4キロ減りました。
その間オートバイ乗っていなかったから4キロで、もしTKO走っていたらもっと減っていた事でしょう。
今月のノルマは総走行距離660キロ、なんとかギリギリクリアできました。

結局は663キロまで伸びましたが、昨日だけで51キロ走ってやっとクリアでした。
先月は2回トランポで通勤して1回の休みがあったので正直届かないかな・・・って思っていたんですが、なんとか後半頑張ってクリアできました。
土日とか乗ってればもっと行くんでしょうけどね。


朝夕とは言え、ココ最近の猛暑で大変なのでは?と思うかもしれませんが、朝は全く問題なくて、帰りは頑張って走って平均30キロオーバーで行くようにしていますが、走っている分は暑い事はないんですが、停まると一気に滝汗になります。
このトレーニングができるのもあと少しの期間になりました。
ウェイトトレーニングもやりつつ、体重を68キロくらいまで・・・、あと2キロチョイです。
たぶん今月中盤くらいまでには達成できそうだな。
頑張ろう。


いつの間にか18インチ

久しぶりにタイヤのチューブを見ました。

とりあえず2本チューブ&タイヤが使えるようになったので一本はホイルに組んで準備しときますかね。
今のところ18インチは3本組めるので2本タブリス仕様で1本はチューブ仕様ですかね。


手前の細いチューブ3本はタブリスのインナーチューブです。
3本ともバルブの部分が千切れていますが、今のところ補修が上手く行って使えるようになっています。
ちゃんとしたチューブが欲しいんですが、今のところ品切れらしいのでね。


赤いタブリスの核にはあの径が違う自転車のチューブを無理やり入れてみました。
でも、このままじゃ使えそうにないです。
まあ、一回組むだけ組んでみてみます。


しかし、数年前までは18インチは要らない・・・と言っていたオイラですが、いつの間にか18インチメインになってしまってます。
まあ、コレは軟らかタイヤが18インチって事なので仕方ないですかね。