初心忘るべからず

昨日は会社の安全運転推進って事で、都内某教習所で安全運転講習を受けてきました。 でね、朝一受付で「講習受けに来たんですけど・・・」と、受付の若いお姉ちゃんに声を掛けたらね『高齢者講習の方ですか？』と来たもんだ。 高齢者？・・・高齢者！？オイラが高齢者？と一瞬目眩がしましたが、落ち着いて何事もなかっ... 続きをみる

さあさあさあ

さて、いよいよと言うか、ついにと言うか・・・、ロッシの今年が始まりましたね。 今シーズンの中盤までの結果で来シーズン・・・と言うか、今シーズンも決まる・・・と。 って言うか、2021シーズンはビニャーレスとクアルタラッロのワークスは決定なので、ヤマハが3人体制を取らない限りワークスライダーではなく... 続きをみる

今のYZ250X

とりあえず、今のところのYZ250X。 ピントが合ってない方がアラが隠せていいですよね。 これからは、シートが変わり、シフト＆ブレーキペダルが変わり、その他細かなものが変わる予定です。 シートは、第一弾は真っ黒で行きます。 たぶん、シートが黒くなって、とりあえず黒はそこまで出、そこから先の交換パー... 続きをみる

今後の展開は

さて、チョコチョコと変化を続けるオイラのYZ250Xですが…目指すところはこんな感じ。 現モデルのヤマハファクトリーマシン。 去年モデルはもっと黒っぽかったんですよね。 Rフェンダーのみ青で、あとは黒…motoGPマシンに通じるものがありますよね。 オイラは今後、黒＆青＆緑で進めていく予定です。 ... 続きをみる

またまたパーツ到着

さて、雨がたくさん降って今週末も大変そうなんですが、あの世界のヘタクソから参戦表明がありました。 三度目の正直・・・と言うフレコミでしたが・・・まあこの雨じゃ無理でしょうね。 3～4日晴れそうですが、コンディションの回復は無理でしょう。 で、ソコソコのコンディションでさえ周回できなかったのに、この... 続きをみる

あと2週間

セパンテストが、2週間後と迫ってきました。 2泊4日のプチ弾丸ツアーですが、テストオンリーの予定ではありません。 今回は、タイプーサムと言う盛大なお祭りも開催されているので観に行きます。 体中に釣り針みたいなのを刺して、かなりな重量の神輿？みたいな物を担いで、あの長い階段を上がっていくんです。 重... 続きをみる

もう1つの新セクション

新セクション・・・ですが、浮いた倒木だけじゃないんです。 浮き倒木に行くまでもこの2本の斜め倒木があります。 ココも、意外と難しくてスンナリは行けないと思います。 一本目は何とか一発で行けましたが、二本目で引っかかりました。 二本目の倒木は太さもあるのでキチンと越えないと亀の子状態になってしまいま... 続きをみる

新セクション

新セクション追加です。 場所は、今まで最後のセクションだったところの先。 今まで最後のセクションは右曲がりのアップヒルで登りきったら右・・・で周回終了でしたが登りきる手前を左へ降りていくルートにしました。 で、降りたところがこのセクションです。 高さはコレくらい。 高さ的にはどうにかなるんだけど、... 続きをみる

イメトレしなきゃね

さて、野母崎エンデューロのウリ？な沢です。 【オフロードバイク】野母崎グリーンパーク　　エンデューロ練習！沢編(wr250f ,セロー250) まあ、TKOの沢に比べたら、難易度、長さは比べ物にならないくらい楽で短いんですが、狭いんで前走車がいるとなかなか抜くのが大変です。 この動画では、去年のレ... 続きをみる

明日はランチですが

なんか、来週はずっと天気が悪そうなので、先日発見した場所へYZで行ってこようかな・・・。 コンディション悪いランチを荒らすのも気が引けるし。 のもエンには短いながらも沢があるし、最近沢を走っていないしで練習しときたいから。 ここの沢は、幅もあるのでラインは多く取れそうなので楽しめそう。 沢に満足し... 続きをみる

コレ見ながら

フムフム、コレ見ながらだったらエンジン組めるかな？ Epic Timelapse of a YZ250 Two Stroke Engine Build! きっと、組んだりするのはできると思うけど、外したパーツをキレイに保管する事が難しいんじゃないかと・・・。 たぶん、何か足らなくなるのがオチになる... 続きをみる

そう言えば・・・2

先日のTMでの散策の時、1年半ぶりくらいにTKOへも行って見ました。 頂上の広場ですが、倒木がハンパないです。 ココまでは、今まで通り問題無く来れますが、周回コースの時で言うところの最後に戻ってくるルート通行止めになっています。 周回コースのスタートから海老名坂方面は大丈夫なんですが、降りて行って... 続きをみる

今週末は走ります

何やら、来週から天気が悪そうですね。 今週末はキッチリ練習ですかね。 先日、新しい練習ラインをチャレンジしてみました。 ベータエリアへ入ってすぐの第一DHの手前・・・ソコを左へ降りてからのアップヒルとなります。 もうね、難しいです。 通常通り第一DHを降りてからのアップヒルでさえ簡単ではないのに、... 続きをみる

そう言えば

そう言えば・・・ 去年のもエン用に作ったYZXも黒っぽい外装だったんだった。 タンクとサイドカバー、ハンドガードが黒だったんだな。 コレが、今はFフェンダー、Rフェンダーもチェーンガイドにアンダーガードも黒になってる。 ハンドガードを緑にしたのは、少年の真似ではありません。 今後、青いパーツが減っ... 続きをみる

今年ものもエン

のもエンの記事・・・。 またまた苦手なMXコースとハイスピード林道があるんですね・・・、今回は勝ちを狙わず、本当に楽しんで走ってこようと思います。 途中で軍艦島とか見たり（レースコースから見えるか知らないけど）ウッズでの色んなラインを試してみたり、練習と同じ感じで走ってこようと。 まあ、一番の理由... 続きをみる

タイヤを転がして進む練習

さて、篩坂の修復です。 皆さん苦手の篩坂、左右2本のライン+写真の右端に迂回的な直登ラインがあるところです。 上に見える斜め倒木までに、ある程度加速できていないと越える事ができません。 ココは飛び付いてのアップヒルで初見から上手く行けるライダーはほとんどいません。 オイラは、轍に入らず、ラインをク... 続きをみる

暖かくなりましたねえ

今日は、オートバイには乗らずコースの修復に向かいました。 朝一、近所の橋の上からの富士山、ちょうど日の出でした。 この橋、先日の寒かった時は凍結しててスタッドレスでも滑って怖かったところです。 信号で必ず停まってからの上り坂になるのでアクセル開けているところなので滑ると怖いです。 その後も景色が冬... 続きをみる

参考になります

さて、オイラのYZですが コチラも黒外装へと変更予定です。 何やらSXのYZFも黒外装になってるそうなんで調べてみたら フムフムな感じです。 最近のヤマハはモンスターエナジーのおかげで黒メインなんですかね。 まあ、参考になります。 う～ん、まだまだ青が多いですかね。 まだまだ楽しめるな。

作戦会議

今年の作戦会議をしてきました。 まあ、セパンへ向けての確認も兼ねてなんですが、昔と変わったのは、二人とも仕事帰りに寄るようになった事。 なんか、時が過ぎたなぁと実感します。 もう、三週間後はセパンなんですね、早いなぁ。 そのまた三週間後は長崎です。 一年の内で一番忙しいかも。 でも、凄く待ち遠しい... 続きをみる

しばらく悩みます

最近、YZとYZXと乗り比べしているんですが 何だかんだ言って、ヤッパベースは同じマシンなので乗り換えても違和感はほとんど無いと思います。 オイラは、YZ250に10年くらい乗り続けて来ているので若干の違和感は感じるんですが、乗ってるうちに慣れちゃいます。 外車からYZXに乗り換えた人は『モトクロ... 続きをみる

アルマイトが弱いんですかね・

YZXのリムですが・・・ 2回ほどしか乗っていないのに、もう白ちゃけてしまいました。 ヤッパ、沼地みたいなマディーなところで回転上げると擦れちゃうんですかね？ せっかくキレイなのに、一気に気分下がります。 そこで、チョイと簡単に補修？してみました。 写真ではイマイチ分り辛いんですが、見た目は良い感... 続きをみる

パチモンですが

来ました！ 某海外通販です。 本当に来るのかどうか不安だったんですが、注文してみたところ、10日間ほどで届きました。 コレなら、たくさんある他のパーツも注文しますかね。 消耗品は、ココの通販で全く問題ないですね。 実は、2年ほど前に、ココのと同じパーツをヤフオクで購入していたんですが、全く問題あり... 続きをみる

良い時代でした

懐かしい写真シリーズです。 たぶん、88年くらいのオートバイ誌による最高速アタック読者大会だったと思います。 この回は、先輩のNSR50改での出場でした。 で、オイラのYSRは後輩に乗ってもらってのチャレンジだったんですが・・・ 街中では圧倒的に速かったNSRでしたが、スプロケが間に合わず、ショー... 続きをみる

またまたやられました

昨日は、若者とタイマンで周回練習。 とりあえず、できたら連続周回・・・と、スタートしました。 プレッシャーの練習を兼ねてるので、オイラが後追い、そしてお互いミスって離れたらショートカット有りですぐバトル状態に・・・って感じです。 まあ、コレがなかなか疲れる練習でして、お互い進んでる時は、ほぼ全力な... 続きをみる

走り応えありそうです

昨日は、ランチお休みでした。 で、朝7時くらいに連絡があり『今向かってます』・・・と。 申し訳なかったですが、その時間から用意して向かうとお昼前くらいになってしまうんです。 できれば、前日とかに連絡もらえればね・・・喜んで行けるんですけど・・・。 って事で、今日はランチです。 そうそう、行く時はこ... 続きをみる

探索へ行ってきました

昨日はランチではなく、チョイとランチのご近所へ探索へ行ってきました。 マシンはコレ。 久しぶりのオフロードです、TM。 今回は、ミラーもウインカーも完備です。 できるだけ転びたくない装備です。 が、しかし、探索に行くからには、それなりの所を行くので覚悟はしましたが。 で、それなりの所を発見しました... 続きをみる

今日はコレで

今日は、久しぶりにランチの予定が無いので、YZXはお休みしてTMでチョロッといってみようと思います。 チョイと思い出したように、探索したいところに行って来ようと。 きのう、今年初・・・と言うか、2ヶ月ぶりくらいにTMに乗ったけど、エンジンはすぐ掛かったものの、クラッチが張り付いていました。 4回繋... 続きをみる

篩坂攻略法

さて、ランチ名物？篩坂・・・ですが 慣れてくると、ココまでは、これるようになります。 でも、この細い倒木がミソなんです。 Fタイヤが越える事できても、勢いが足らないと・・・ 焦ってアクセル開けて越えようとするとRタイヤが滑ってスッテンコロリンです。 この時、前後越えて転ぶんだったらまだ進めるんです... 続きをみる

物欲が止まらない

さて、また結構な雨が降りました。 今週末のランチも苦戦決定です。 今週末は3連休なのでゆっくりできますね。 オイラは、250Xのセットアップも続けていきます。 細かなものが結構まだまだあって、チェーンガイドやFフォークの先っちょのガードとか、こまごました物がまだまだあるんですよね。 とりあえず、注... 続きをみる

ランチ熱

ココのところ、年末年始で色んなライダーさんがランチへ来てくれましたが、ヤッパみんな苦労してくれてました。 オイラ的には、ハードエンデューロのミディアムクラスに出る人のためのコース・・・と言うつもりで作ったんですが、ハードクラスだけじゃなく、G-netクラスライダーでも苦労するコースになってます。 ... 続きをみる

あと1ヵ月

さて、あと一ヵ月後はマレーシアです。 もちろんメインはモトGPのマシンテスト・・・と言うと、よく『テストを見に行って楽しいの？』って言われます。 もちろん答えは「YES！」です。 だってね、丸々1日テストするんですよ、GPマシンが。 もちろん、ロッシやマルケス等ワークスライダーも走りますし、各メー... 続きをみる

頑張りましょう

さて、仕事始め＆新年会も無事終わり、またいつもの生活が始まりました。 まあ、ココ30年ほどは、ほぼ変わらない一年なんですけどね・・・。 飽きもせず、ずっと同じ事続けています。 冬休み最後の日は4台での走行でした。 YZX2台、FXのヤマハ3台にベータの4台です。 FXさんは、今季の本番車なのか、ゼ... 続きをみる

ブーツ事情

今までブーツはずっとアルパインスターのテック8を使っていたんですが、去年からテック10も使ってみました。 評判はかなり良くって楽しみにしてたんですが、なんかイマイチなんですよね。 その原因は、テック8から進化したブーティーです。 プラのパーツが多くなってしっかりした造りになりました。 でもね、履い... 続きをみる

ミューマシン最高

冬休み最後の日にもランチでした。 昨日、とえりあえずのセットアップが終了しての初ライド・・・もう最高でした。 昨日やったのはFスプロケの交換とFフォークの突き出しアップだけなんですが、コレだけでも3日に乗った時よりかなり良くなりました。 もうね、なんと言うか、全てが軽いんです。 そして、一回りマシ... 続きをみる

本物のワールドライダー

そう言えば、走り初めにはもう一人本物のワールドライダーが来てくれてたんですが、 贋ワールドライダーにばかり気を取られて素晴らしさを忘れていました。 本物ワールドライダーが前回来たのはGWの時、って事で今のランチとはかなり違ってて初見なセクションがたくさんあったはずなのに、ほぼミス無しでクリアしてい... 続きをみる

洗車＆片付け＆セットアップ

昨日は、走行後のんびりとお風呂へ入ってきたので洗車とかできず。 まあ、あんまり汚れなかったんですけどね。 なので、今朝方から洗車と片付けをしてました。 明日も予定が入っていなかったので夜からマシンセットアップしようと思っていたところで、明日の参戦連絡があったので、急遽セットアップをやってました。 ... 続きをみる

行って来ました走り初め

元々、本物ワールドライダーさんと走り初めの予定だったところへ、急遽あのもう一人のワールドライダーがリベンジに行くと連絡があり参戦してくれました。 って事で、二人のワールドライダーさんと若者の4人での走り初めとなりました。 マシンのセットアップがまだ途中だったので、若干不安がありましたが、まあ無難に... 続きをみる

初走り行って来ます

昨日は、やらなきゃいけなかった事がもう1つあったのにスッカリ忘れてたので夜までガレージで作業していました。 YZXにタブリス入れなきゃいけなかったんですが、手持ちのタブリスが無かったので、KDXに使ったオニューなタブリスを移植する事にしました。 コレがなかなか面倒でした。 タイヤも軟らかタイヤにし... 続きをみる

軽～く走ってみました。

明日のためにチョイと試走しました。 スッカリ忘れてたんですが、Fスプロケが14Tでノーマルでした。 YZは13Tにしていたので、どうですかねえ？ 街中走る分は全く問題無いんですが・・・、山では13T以外で走った事ないのでチョイ不安ですが、ほぼ1速オンリーなので行けるんじゃないかと・・・。 街中加速... 続きをみる

チョコチョコやってます

今日も、早朝（4時ね）から、チョイと寒いガレージで過ごしてました。 ラジエーターガードも装着しました。 このガード、ヤッパ凄いと思います。 一年以上使っていますが、一度もラジエーターにダメージ受けた事がありません。 取り付けも簡単だし、次ぎ買う時もコレですね。 ステッカーも少し変えました。 ほぼ、... 続きをみる

新年早々

新年になってもやる事は大して変わりません。 さっそく、ハンドルのカットです。 今回は、左右2センチずつのカットでハンドル幅760ミリ、ハンドガード付けて780ミリと10ミリプラスにしてみました。 まあ、実際違いを感じるかどうかは分りませんが。 で、ハンドガードはガレージ内に転がってた適当な物を付け... 続きをみる

謹賀新年

明けましておめでとうございます。 今年も頑張りましょう。 今年はこの3台で楽しむ予定です。 手前から、YZ250X・YZ250・TMenです。 メインはYZ250Xで行く予定です。 ていっても、YZ250はのもエンで長崎で走った後、実家に置いて来る予定なので、実質2台になってしまいますかね。 YZ... 続きをみる