2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

オフロードメインですが、モトGPや4ストミニや懐かしい曲、車中泊の旅等、自分の好きな事を書いて行きます。

ガレ沢部分

wayout660ss

それでは、毎度な動画を。

2024年10月5日 レジェンドライダーには物足りない朝練でした…
ここで、22分ごろから始まるオイラが所望した沢ですが…、御存じの通り、ランチにはガレや岩場が全くありません。
それをわざわざ遠くまで行って練習するほどのパッションも無く、やってなかったので以前のガッチャンネルさんの動画を観てガレを体験してみたくでお願いしてみました。
マシンは無印YZ、タイヤはM5Bです…ゲコタだったらもう少し楽できたかなあ…な感じですが、大して変わらなかったかもしれません。
まあ、石が凄く滑りました。
足着いて押そうとしてるんですが、足元が安定しませんでした。
でも、思ったよりアクセル戻した時のグリップがあって進めたと思います。
アクセルの開度もイイ感じだし、自画自賛ですね。
距離にして100mも無かったかもしれませんが、滅多にできない良い経験でした。
ああ、良い訳ですが、この無印YZ…どうやらこの頃からミッションへの水混入があってクラッチの切れが良くなかったってのも上手く進めなかった原因の一つかなと思ってます。
オイラ、基本的にこんな感じのは嫌いじゃないので、結構頑張れると思います。
逆に嫌いで頑張れないのが勢いがなければ上がれないアップヒルとハイスピード系な林道ですね。
こういう感じのロースピードだったら頑張れると思います。


で、マシンも無印とXがあるYZですが、どっちもほとんど変わらないと思います。
強いて言えばアクセルのツキが良い無印の方がオイラは好みです。
みんな、アクセルやサスのマッタリ感がXの方が良いと言いますが、そうかなあ?って感じです。


今日はお昼頃病院なので、それが済んだらランチ偵察でも行って見ますかね。

またこんなになってなきゃ良いんですが…。

↓ ランキングに参加しています、是非押してくださいね。

×

非ログインユーザーとして返信する