昨日は無印YZでのランチ。

リヤをホイルごと外していたXの新品に交換したのでタイヤも新品です。
ダンロップのMX33ですね。

ソフトよりなのかなあ？最近は軟らかタイヤばかりだったので、普通のタイヤは良く知りません。
MXって言うくらいだからモトクロスタイヤなんだろうな。
でも、滑り気味なランチの路面にはバッチリで、ガッツリ食いついて進んでくれました。
この食いつく感覚が分かるのは気持ち良いんですよね。
無駄に開けなくてもタイヤが転がる分だけ進むって…。
根っこや岩が無い土メインならやっぱMXタイヤがガッツリ食ってくれると思います。

久し振りに無印に乗りましたが、やっぱ乗り比べるとXより軽いです。
で、周回練習に入って気が付きましたが、Fスプロケが13Tだったんですね、Xは12Tに交換してたんですが、無印は13に戻したのを忘れてました。
最初は少し不安もありましたが、慣れてくると13Tの良さも見えてきました。
12Tだと回転が上がるのが早過ぎる時があるんですが、13Tだと丁度良い時もありました。
逆に、サクッと回転上げたい時には半クラが必要になりますが、それも慣れですね。
12Tの時と同じ感じで開けてても、スピードは上がるのでセクションによっては乗り易い場面も。
12Tの時よりも丁寧に走る事もできるかもしれません。
まあ、その分半クラを使う機会が増えるので何とも言えませんが。

やっぱり、タイヤのエッジは重要ですね。
滑りやすかった路面もガッツリ食って気持ち良く走れました。
たぶん、オイラの走行跡にはブロックの形がキレイに残ってるんじゃないですかね。
昨日の転倒は一回だけ、下りでの細い新しい斜め倒木にフロントから滑ってスリップダウンでした。
Xも新し目なM5Bが入ってる事だし、しばらくは滑る路面でも走れそうです。