スーパーフォーミュラー見てて

昨日は、初めてTVでこれを見てみました。

このカテゴリーがどのレベルのなのかも知りませんが、国内では上のカテゴリーなんですかね？

Jスポーツで見てたんですが、4輪のレース…特にフォーミュラーはほとんど見ていませんでした。

箱のレースはたまに見ていたんですが、フォーミュラーはF1もそうなんですが、全く興味が無かったんで。

箱のレースだとぶつけ合いながらのバトルが合って見応えあるんですが、タイヤむき出しのフォーミュラーはそれも無いんでね。

で、TV見ながら解説の人が「OTSを使っていますね」と頻繁に言ってるのでOTSって何だ？って事で調べてみたらオーバーテイクシステムって言うらしいんです。

なんか、これをONにすると少しパワーアップ（50馬力くらい）して追い抜きがしやすくなる…と。

ドライバーのヘルメットの後ろで緑色に光ってるのがONになってる状態だそうで、OTS使っていない時は消灯してるそう。

使用できる時間が制限されてるそうなんですが、50馬力もアップするんなら、そんなシステム付けないでも、元からその馬力でやれば良いんじゃないの？って思っちゃいます。

そうそう、レース見てて思ったんですが、このレースでは数回タイヤ交換やってるようでした。

タイヤ交換が義務で、回数は自由みたいなんですが1レース6セットと決まってるようです。

コレってなかなか面白いなと思いました。

やっぱタイヤって減って来ると性能落ちるから交換したい…けどピットに入るとタイムロス、その辺の塩梅がチームのノウハウで結果に繋がるとかね。

モトGＰｄ絵もこんな感じでやれば面白いなあと思います。

ピットインのロスタイムを嫌って減ったタイヤでごまかしながら走るか、新しタイヤに換えて全力で走って勝負するのか…この駆け引きって良いと思いますけどねえ。

オートバイのレースは転倒するとほぼ終了なので、減ったタイヤで無理しない走りでゴールまで…ってのがあると思うんだけど、それがイマイチ面白くない気もするんです。

やっぱ、世界で最高峰のテクを持ったライダーとメカのスキルを見てみたいんですよね。

それか、最後まで持つタイヤを開発して欲しい。

タイヤのせいにしないでいいような戦いが見てみたい。

って事で、しばらくはフォーミュラーは見ないで良いかな。