いやぁ、こんなに降るとは思わなかった。

まあ、無事に帰って来れたので良かった良かった。
しかし、さすが八王子、雪国ですね。
オフ車乗りだと必ずやるでしょアクセルターン、MAXターンはフロントブレーキ掛けても滑って怖かったのでできなかった。
道路でも、轍の圧雪路面じゃなければ何の問題も無く走れました。
オイラの家のところは坂道なんですが、4台ほどスタックしている車がいましたね、さっそく。
サーロンはその横を音も無くサクッと帰って来ました。
ランチは倒木ありそうだな…。

昨日は大人の休日を楽しんでいたんですが…午後から雨もやみ陽が差してきたので、結局ランチへ行ってコースマーカーを追加してきました。

もう、ほとんどのところへ付いているので、これで周れなかったら山系のセンスが無いって事になりますね。
某選手以外はきっと周れるはずです。
で、土曜日どうしても進めなかったV字の迂回も作りました。

赤いラインが正規ライン青いラインが迂回です。
とは言え、まだこの迂回も進めるかどうか分かりませんが。
そうそう、ここは周回して来ると

右上の方から黄色い破線ラインでクロスして進みます。
そしてその先

ここから下へ進んで既存のルートに合流します。

他の場所にも秘密ラインを数か所作っているので気が付いたらどうぞ。
簡単ではありませんが走り応えはあると思います。
V字さえ上手く進めれば30分は軽く切れそうなので楽しくなりそうです。

今日もランチへ行こうかと思っていましたが、朝起きたら雨で寒かったので今日も大人の休日です。
って事で懐かしい曲。
これ中3？高1？くらいだったと思う。

金井夕子　パステルラヴ
何故か分からないけど、好きな曲だった。
♪人は悲しみを乗り越える度に…♪ってのが好きだったのかなあ？もう忘れた。
凄く可愛いとも思わないけど声が凄く気になる人だったな。
この頃って愛してるって意味がイマイチ分かっていなくて（まあ、今も大してわかってないけど）歌詞にそれが出てくると、なんか大人って感じがしてたなあ。
微妙な年頃だったのかなあ。

タイム計測行って来ました、2個目の山。

コンディションは上々、気温も暖かくイイ感じでした…が、なかなか難しかったです。
設定した周回予定時間は30分、イメトレで何度もそれくらいで周れてたので、たぶんそれくらいで行けるはず…と、スタートしました。
序盤は想定通りに進んで、まず第一の難関V字のアップヒル。

開拓した時は、行けるだろう…と思ったんですが、ヤバいくらい難しかったです。

左から右へ進むんですが、助走区間はほぼありません。
それでも行ける…と思ってたオイラ、やっぱ退化してるようです。
結局4回チャレンジしてダメだったので、進入角度を変えて進みました。
その後は確実に進み（斜め倒木はパスしました）問題のＲを振って進むところ。

たったこれだけでそこそこ広いんですが、今回は降りて振りながら行ったのに失敗してしまいました。
斜度が今までよりあるので難しいです。
で、思ったんですが、先週広げたところが余計難しく感じました。
広がった分、ラインがたくさん取れるようになってどこが良いのか分からなくなりました。
狭いとそこしか行けない…ってのがあってラインは決まるんだけど、広いとどこがベストラインか何度かやらないと分からないですね。
まあ、それが練習なので、これからやって行きましょう。

…と、色々ミスりながらも設定タイムにピッタリでゴールでした。

って事は、ミスなく行ければ25分くらいかなって感じです。
とりあえずはこのルートで練習して慣れてきたら延長延長で充実させていきましょう。
気が向いたら今日も行ってみるかな。

BS-NHKでこれを見た。
グレートヒマラヤトレイルと言う名らしい。
世界第3位の山だそう。

写真の中央の下に2名のカメラマンさんが映ってます。
これ、手前のボクタピークからのドローン映像でこのピークに登るまでもメチャ大変そうだった。

ガッチガチのブルーアイスの上に雪が積もってるらしく、斜度は60度以上らしい。
今まで誰も通った事が無いところからのアタックで見てるこっちも怖かったくらい。
いやいや、なんでこんな危ないことする？と思ったけど、やっぱ好きなんだろうね。
一歩間違えば死ぬかもしれないのに頂まで…。
オイラには無理だ。