2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

オフロードメインですが、モトGPや4ストミニや懐かしい曲、車中泊の旅等、自分の好きな事を書いて行きます。

出たね、ヤマハV1000

wayout660ss

ヤマハがついにV4マシンを出しました。

スズキが撤退して唯一の直4エンジンだったヤマハがV型エンジンとなりました。

とりあえず、今回のサンマリノからワイルドカードで出るみたいですが、となれば今月末の日本GPのも出てくるんでしょうね。

まあ、再来年からはモトGPクラスの排気量が変更になるから、もし出て来ても来シーズンだけになるんでしょうが。

市販となるとR1がV4になるんですかね?

オイラは、オートバイ自体にはあんまり興味無いのでよく分かりませんが、マシンの音には凄く興味があります。

オイラはV型エンジンの音は好きではないので、今のモトGPのマシンの音は全然興味ありません。

ヤマハが今も直4マシンなんですが、元々ヤマハの直4の音はV型みたいな音だったのでね…。

やっぱりオイラは直4の集合管の音が好きです。

そして、目の前で聴いたこのマシンの音…

スズキから参戦していた頃の#36ミルがチャンピオン獲った時のヤツ。

オイラはセパンですぐ横を全開で走るこのスズキの直4の音を堪能しました。

マジでね、目を瞑ってマシンが通過するのを音だけで判断で来たんです、スズキだけ。

もう、スコ~~~~~ンと抜ける高回転の音がメチャカッコ良かったです。

色もキレイで、スズキ最高でした。

ホント、またモトGPに復帰してもらいたいです‥、もちろん直4エンジンで。

さあ、サンマリノ大会、観戦です。

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