ポジション変更

昨日はランチ予定だったけど、朝起きたら雨…予報では曇りだったんですけどねえ。

雨の中、トランポにYZ積むのが嫌だったので、ランチは中止しました。

走る前から雨だとテンション下がります。

まあ、誰か参戦予定があればもちろん走るんですが、一人だとね…。

って事で、ゆっくりした大人の休日でした。

お昼くらいになると雨も止んだのでサーロンの仕様変更をやりました。

ずっと前から凄く気になっていた事があったんです、サーロンのポジションについて。

それは、座った時ハンドルが遠いなあ…って事でした。

オイラくらいの体格でも、普通に乗ると少し前かがみになるんですよね。

それが凄い不自然で、乗る度に気になっていたんです。

それで、思いついたのが…

何をどうやったか分かりますかね？

自転車ではアルアルなんですが、ステムの逆付けです。

なんだかんだで10センチほど手前になってます。

またがってみると、良い感じなんですが…ずれた分の隙間がメチャ気になりました。

なんか間抜けですよね。

そこで…

今は使っていないXモニターのバーパットで隙間を埋めてみました。

まあ、カッコよくはなってませんが、間抜け感は薄れたと思います。

で、メインのポジションはと言うと…メチャ良いです。

シートに座る位置が自然になり、違和感がなくなりました。

山の中で走る時のポジションはどうなのか試していませんが、サーロンのメインな通勤含め、街中でのポジションはバッチリです。

自転車もそうなんですが、オイラの好むポジションはハンドルよりアクスルシャフトがチョイ前の方が好きみたいです。

サーロンはハンドルとアクスルシャフトが近い位置にあったから、それも好みになりました。

この仕様より、もっとハンドル手前のポジションが良いとなると、三つ又の逆付けもアリですね。

トップブリッジがメーターのステーも兼ねてるんですが、これも逆付けに対応できるようになっていました。

まあ、そこまでする事はないかな。

今回、地元で乗るマシンはサーロンの予定なんですが、後やる事はタイヤの交換くらいですかね。

このポジションでの初山乗りになるかもしれませんね。

楽しみです。