オートバイしか乗っていない人にはダーブロの名前聞いても？な感じだと思うけど…

一日限定の復活だそうです。
憧れのヤナギと塚ちゃんのチームダートブロス、解散から25年弱、二人とも大人になったんでしょうね。
塚ちゃんには特に興味ないけど復活…ヤナギがどんな顔して一緒にいるのか見てみたい気もするな。
オイラもヤナギに前回会ったのが6年前？

この時でも15年振りだったんですよね。
相変わらずカッコ良かったなあ、ヤナギ。

この時はオイラの宝物660SS号で参加しました。
そう言えば、その時まだステップワゴンに乗ってたんだけど

まだ乗ってんのかな？当時でさえ、40万キロ越えてるとか言ってたけど。
この他にもコルベットや戦車みたいなプロシードにも乗っていましたね。

どうすっかな、観に行ってみようか…。

驚いた写真。

何をどうすればこんな壊れ方するんだろう？
今までこんななった事も見た事も無いなあ。
それと

こんなのはたまに見かけるな。
これって、KXFに2ストエンジン乗っけたヤツでしょ。
どこか無理があったのかなあ？
昔の自転車の世界ではよく見ましたねえ。
ヘッドの辺りからポッキリっての。
当時は高価なフレームだと100万円越えとかもあったから折れたら泣いちゃいますよね。
体だって痛むだろうし。
オイラはDHのコーナーリング中に少し横っ飛びしたらFホイルが外れた事ありました。
アクスルナットの締め忘れが原因だったんだけど、何が起こったか分からず前転して転んだ思い出があります。
普通に走る分には荷重がかかって外れなかったんでろうけど、少し浮いた瞬間に荷重が抜けて外れたんでしょうね。
そうそう、今年は富士見へ行こうと思っています。
オートバイ乗る意味でも必ずプラスを見つける事ができるはずなので。
2万円あれが往復の交通費にレンタル自転車、ゴンドラ代でお釣りがくると思います。
何かきっかけになれば良いな…と。

前にも書いた事があるんですが…

スタートしてすぐのところですが、キチンと倒木やコーステープ張って通らないようにしていたんですが、木は倒されコーステープのヨレヨレになっていました。
たぶん誰か無理して通ったんだと思いますが、仕方なく通るのは良いんです。
でも、通った後はキチンと元通りにして行って欲しいんですよね。
ここの他にも倒木使ってコース封鎖しているところがあったんですが、そこも突破されて倒木がバラバラになっていました。

ルートでは緑のラインで行くようになっているんですが、赤いラインでショートカットした跡がありました。
ここも細い倒木で塞いでいたのに、突破されてて木もそのままでした。
こうなっちゃうと、後続の知らないライダーさんはここがラインだと思っちゃいますよね。
このセクションは確かに緑のラインで行くのはRを振らないといけないんで難しいんです。
それをショートカットしようとする気持ちが気に食わないんです。
曲がれなくて仕方なくショートカットしたとしても、それを復旧するのが礼儀でしょ？
こういう事言うと「ここはお前の山か？」とか言う人がいるんだけど、それを言っちゃおしまいでしょ。
売り言葉に買い言葉でどうなる事やらです。
オイラも、引くつもりは全く無いのでそういう人は心してくるように…って、まあ、そう言う人は来ないでしょうけどね。
安全（逆走とか無いよう）に目一杯練習できるように周り方についてはしつこく言っています。
某河原で怖い思いした事があったのでここは厳しくしていきたいんです。
基本、別に誰が来ても良いんですが、来たのなら頑張って練習する気持ちが無いと全く楽しくなくキツイだけだと思います。
よろしくお願いします。

昨日はGW最終日、雨予報でしたが午前中いっぱいは大丈夫でした。

朝起きたら降っていなかったから来た人、雨降ると言うから来た人と様々なランチでした。
オイラは走る分にはどっちでも良いんですが、片付けや洗車の事考えるとキレイなまま乗りたいので降らない方が助かりますね。

なにやら、GW中に新規さんも来ていたようで6時間かけて1周したそうです。
まあ、それでも、初見で６時間で周れたんなら上等じゃないですかね。
あの世界のヘタクソだって６時間掛かってるんだから。
で、なにやらその６時間かかったと言うのは初見さんではなく、何回かランチ参戦しているライダーさんだったそうです。
それは情けない話ですよね。
最近はミニモトとか乗っているみたいなので相応の結果かもしれません。
しかし、数回来ているのにランチの走り方を理解していないのは何なんですかね。
ランチは開けないで進む練習をするところです。
それだけ理解して入れば進めるはずなんですけどね。
その点、昨日のライダーさん達はしっかり理解してくれているのでかなりスムーズに進めていました。
コンディションも良かったってのもあって、色んなライン試してもらったり進む事に関しては言う事は無いんです…が、ほんの少しだけある移動区間でも同じようにボヘ～と進むのが見受けられたので開けれるところは開ける、スピード出せるところは出すと言うメリハリのある練習をしなきゃですね。
で、昨日は結構な雨だったので今週末はどうなってますかね、ランチ。

昨日はベストコンディションのランチでした…が、土手ヒル先のアップヒルでミスって転んだ際、切り株にラジエーターホースがヒット、見事に破けて終了でした。

転ぶ時、体の各所が調子良かったら…普通だったら耐えれてたと思うんですよね、転倒。
最近…と言ってもここ数年ですが、肩や膝、肘とか各所が痛くて踏ん張れないんです。
あんまり無茶できないのはこのためなんですよね。
押す時も痛いし、オートバイ支える時も痛い…なかなかキツイ状態なんですが、それでも上手く乗れば転ばないし、ちゃんと進めるんですよね。
今はそういう乗り方を目指して練習しています、確実に進むと言うね。

そうそう、最近毎回噴くようになっていたラジエーターですが、キャップを交換したんです1.6Kから純正の1.1Kに。
そしたら、今まで噴いていた場所でも噴かなく進めました。
たぶん、1.6Kのキャップが調子悪くなってたんでしょうね。
しばらく純正のヤツで様子見ようと思います。
って事で、昨日ホースを交換したので今日は様子見でランチです。
雨予報ですが、どうなりますやら。
ベスコンランチも十分楽しんだので、そろそろいつものランチも走りたくなってきました、贅沢ですが。