2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

ブログ統合でオフロードメインですが、モトGPや4ストミニ等、自分の好きな事を書いて行きます。

暑中お見舞い

暑中お見舞い申し上げます。

って事で、涼しげな写真です。
ほんの3~4ヶ月前にはこんな季節だったのに・・・。


この時季は陽が長いので遠回りで帰ってきます。
距離にして8~10キロ、時間にして20分~30分のプラスとなります。
ほぼ河原の土手のサイクリングロードで走れるので平均時速は風向きにより28キロ~35キロ巡航くらいで帰ります。
走ってるうちは夕方の暑さでも走行風が当たるので汗もかかずあんまり暑くはありませんが・・・、いざ信号とかで停まっちゃうと汗が一気に噴出してきます。
6月半ばから続いていますが体重で4キロ減です。
ここまではすぐ落ちるのは分かっているんですが、ココから先がなかなか落ちなくなるんですよね。
とりあえず60キロ台まで落としたらそれをキープで行きたいと思います。


それと、ベンチプレスだけウェイトトレーニングを始めたんですが、コレは9月末までに100キロほどを上げたいと思っています。
15年ぶりくらいなんですが、年喰ってもできる・・・ってのをやってみたいです。
今のペースで行くとたぶん早い時期に成功できるはず・・・となるともうチョイ上までチャレンジしますかね。
ちなみにオイラの最高値は20年前で120キロです。
そこまではやる気力はありませんが、100キロ越えはいけるでしょう。
たぶんその頃になると今着ているロッシTがピチピチニなってる事でしょう。
頑張ります・・・じゃなく、頑張ってます。

今度は1stYZのRサスOH

先日は、YZXのRサスをOHしましたが、今度はオイラのファーストマシンYZ250のRサスのOHをお願いして来ました。

15YZの時は前後MHPスペシャルのサスで走りましたが、山を走る分には思ったほど恩恵が感じられなかった(オイラの腕のせいですが)ので、今はスタンダードで走っています。
一言言っておきますが、MX系な走りをできる方にはMHPサスはかなりなアドバンテージになると思います・・・なります。
オイラは固い路面のMX系な走りは皆無なのでありがたい恩恵をあんまり感じられなかったって分けですのでお間違いなく。


そんなこんなで、今回はオイラの要望は何も無く、ただのOH、組んでくれる地獄のチューナー?さんのなすがままです。
きっと、違いなんて分からないオイラなんですが、さすがにオイルが漏れたまま乗るのはどうなのよって事でのOHです。
最近、2台続けてのオイル漏れでしたが、コレはやっぱ走り方・・・と言うか、走る場所が影響しているのかもしれません。
Fフォークの時に言われた『ガツンと言う衝撃・・・MX的な衝撃には強いけど、細かい衝撃がコツコツ続く山系はフリーピストンが破裂する・・・』と同じような事がRサスでも起こっているのかもしれません。
とは言え、走る場所は変える気はないのでコレから先は毎度な事になるのかもしれませんね。


レーサーは整備性が良くてコレくらいだったらサクサクッとできるので助かります。
って事で、今週末はXでTKO走って、その足でYZのサスを取りに行ってきます。

しばらくは安泰?

さて、今まで修理しながらタブリス

のインナーチューブを使ってきていましたが、やっとこさ新しいチューブを手に入れました。
で、改めて、以前購入した自転車の18インチのチューブと比べてみると・・・

やっぱ全然違います。

同じ18インチなはずなのに、何でだろう?
・・・って事で、週末に向けて新品と組み直しです・・・が、その前に、必ずダメになるバルブの補強をして組みます。
まあ、それでもきっとダメになるんだろうけどね。
とりあえず、しばらくは安泰か?

タイトルスポンサー

何やら、来年からモビスターヤマハがモンスターエナジーヤマハへと変更になるらしい。
って事はさ、今のザルコが乗ってるようなカラーリングになっちゃう?

黒ベースってのはイマイチだよなあ。
爪の緑はいいけど、ヤマハブルーでいいと思うんだけどなあ。
そうそう、笑っちゃう写真もありました。

一瞬、来年モデル?と思ったけど。
テック3ってなってるから違うやね。

やっぱ、青がいいなあ。
カワサキいないんだから緑ベースってのもいいかもね。

暑かったですねえ

いや~連休中は本当に暑かったですね。
初日にTKOへ行ったっきり、どこにも出かける元気はありませんでした。
ほぼ日、月は部屋の中に篭りっきりでした。
さすがにエアコン無しの扇風機オンリーではキツかったです。
当然ガレージの中も扇風機だけなので汗だくでした。
そんな中、DAXのマフラー交換だけやってました。

ショート管復活です。
オイラ的には、このスタイル、音、乗りやすさ・・・が一番好きなんです。
このマフラーは125対応ではないんじゃないかと思いますが、エンジンのかかり具合とか、低速のトルク感とか良い感じなんです。
音的には消音器入れていますが、それでも好きな音です。
何より、トルク感は3本ある中で一番あります。
キャブが換わって更にその感じが増したと思います。
実際のパワーとかトルクとか数字で出てくるものよりも、体感して気持ち良いのが良いと思います。
乗っていて楽しいと速い遅いはあんまり気にならなくなると思います。
うん、今良い感じです。