2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

ブログ統合でオフロードメインですが、モトGPや4ストミニ等、自分の好きな事を書いて行きます。

唯一、絡んでる写真

今日は夜勤で時間があったので、昔の自分のブログを見直してみました。

そしたら、04年位の勝沼のファミリーエンデューロの記事がありました。

このYZ125に乗るライダー、分かりますか?

前を行く黄色のマシンはオイラです。

たぶん、このライダーと絡んだのは最初で最後だった気がします。

前を行く・・・と、書くと聞こえは良いですが、ラップされる寸前なんですね、これ。

この時まで、オイラはトップを走っていると思っていて、抜かれた時に「ああ、今日は2位か・・・」と、残念がってたら、ラップされての2位だと分かって驚いたのが、このライダーとの初対面だったんです。

勝沼でラップされる・・・なんて、御大くらいしかなかったので驚きでした。

当時はまだ学生だったこのライダーも今や立派な御父さんですからね、歳取るわけだ。

まだまだ、頑張ってくれるだろうから応援しますよ。

中華でも良いジャン

昨日、さっそくニューマシンで通勤してみました。

まあ、普通に走れます、当然ですが。
毎回中華の自転車を購入する時にレビューを見るんですが、いろんな事が書いてあって楽しめます。
ほとんどが、中華は安物買いの銭失い・・・と言ってますね。
オイラは、コレまで同じTOTEMの自転車を3台購入しました。
全て送料込みで2~3万円内で収まってます。
1台目は不安もありました。
どこかが壊れるんじゃないか・・・とか思いましたが、元が安いので壊れても仕方ないだろう・・・と・・・、デモね、普通に走るんです・・・ってか、普通以上に走ります?う~んまあ、壊れないで走るのは普通の事ですよね。
扱い方が悪かったら日本の自転車だって壊れるだろうし。
そう言うオイラも普通に乗ってるんですが、中華でも壊れる事はあんまりありません。
オイラは1日通勤で30キロ走ります。
それが月~金なので月に最低でも600キロは走ります。
きっと普通の人よりも多い距離だと思いますが、それでも壊れません。
悪いレビュー書いてる人達がどんな乗り方をしているのか分りませんが、オイラほどは走っていないんじゃないかなと思います。
そうそう、良く言われてたのが、『良い自転車に乗った事無いから分らないんだよ』と。
オイラ、自転車にも嵌っていた事があって色んな自転車に乗りました。
今でも、トレックやスペシャライズド、ジャイアントの自転車を所有していますが、あんまり変わらないと思います。
ヤッパ、各パーツは一番安いヤツが付いていますが、それでもちゃんと作動してくれれば何の問題もありません。
確かに、高価なパーツとの差はありますが、走り出しちゃえばそんなの気になりません。
まあ、オイラは多少の不具合があっても自分で直せるスキルもあるし・・・。
昔からオイラは天邪鬼なので、みんなと同じが嫌いだし、みんなよりロースペックマシンでハイスペックマシンを負かすのが楽しみになってますから。
まあね、お金がある人は高くて良いヤツを買えばいいし、普通の人は普通のヤツを買えばいいんじゃないかなと思います。
無理して高いヤツ買ったって、思いっきり使いこなせないんじゃないですかね?
ああ、オイラ頑張って高いヤツ買って床の間仕様と言うか、大事に使ってる人はそれでいいと思ってるんです。
綺麗にして大切に使ってる人には何にも思いませんが、せっかく良いマシンを投げて喜んだり、転んで倒して喜んだり『俺は100万円のマシンを投げてるんだぜ』とか言ってる人が大嫌いなんです。
そんなの買った人の自由だろうと言われるかもしれませんが、ヤッパそれなりに丹精こめて作ってくれたものを無碍にするのは嫌なんです。
それは、普通の国産のYZでも同じです。
自分で選んだものを大事にできない人には近寄りたくありません。
まあ、色々書きましたが、中華でも、大丈夫な物は大丈夫と言う事です。
もちろん、ヤバイ物もあると思いますので、ソコは自分を信じて・・・。
しばらくは、このマシンで通勤します。

上手く走れました

昨日は、予定外のデイ2となりました。

天気は曇り・・・でしたが、途中から雨も降る時間もありました。
まあ、土曜日も雨がしっかり降っていたのでコンディションは良くはありません・・・でしたが、思ったより上手く走れました。
夕方から用事が入っていたので、YZエリアのみの走行でしたが、転倒はしなかったと思いますし、ほぼ思い通りの走行ができていたと思います。
きっと、タイヤのおかげだったんでしょうね。
今回から、逆履きした09ゲコタです。
09ゲコタは、マディーに弱い・・・と言われていますが、ランチのマディーは大丈夫でした・・・ってか、良かったです。
たぶん、今までのセットアップだったら、昨日みたいに上手く走れていなかったので、上手く行けたって事はタイヤを換えたおかげだと思うんですよね。
うん、今までゲコタはあんまり履いていないんですが、履いた時は上手く走れているイメージがあります。
それと、Fタイヤはシンコーの軟らかいヤツなんですが、コレも最近履き換えました。
前回もコンディション悪かったんですが、その時は上手く走れませんでした。
その時はエアを結構落として行ったんですが、全然イメージ通り行けなく、今回は少しエア入れて行ったら良い感じでした。
軟らかいながらも、ブロックがシャンとして刺さってくれたんでしょうね。
まあ、何が良いのか分りませんね。


さあ、今週末は遠出の2デイズです。
土曜日は大町チャレンジフィールド、日曜日はまだ未定ですが、マウンテンパークが有力ですかね。
予定通りに2デイズで終われば、3日目にはランチの修復しようかなと思っています。
まだまだYZエリアしか手を付けていませんが、そのうちベータエリアもやる予定です。
気温も涼しくなってきて、気持ちよく走れるようになってきました。

久しぶりチェーンソーの出番

昨日は、チェーンソーでの倒木カットをメインにランチのコース整備&開拓でした。

土手ヒルの加速区間にどーんとデカイ倒木です。
このての、倒れて横たわってる倒木を切るのは面倒臭いんですよね。
毎度の事ながら、切り終わる寸前に刃が挟まっちゃって、外すのに苦労するんです。
挟まらないように色々工夫してるんですが・・・。

無事カット終了です。
しかし、今回のチェーンソーはヤッパでか過ぎました。
コレとスコップと持って行くのはかなり苦労します。
これから来るであろう台風で倒木が増えないように祈ります。


それから、修復しようかと思ったんですが、雨も酷くなり遠くまで行くのが億劫になったので急遽、近場で新規開拓をしてました。
第一セクションの旧篩坂手前から新しいセクションが増えました。
できればジグザグで進むセクションになって欲しいんですが、どうですかねえ?
って事で、第一セクション・・・大変になります。
まあね、なぜ第一セクションばかりが増えるかと言うと、トランポ置き場から近いからです。
近いと、修復とか楽じゃないですか。
遠くまでスコップ持って歩いて行くのは結構大変なんですよね、狭い範囲とは言え。
とりあえず、今日は新規のところの確認と色々やろうと思ってます。
まあ、昨日の雨でコンディションは悪いはずですけどね。

ニューマシン



新しい自転車が増えました。

特に欲しい・・・と思った訳じゃないんですが、朝起きたらオイラの物になっていました。
今回は、一応なMTBです。

オイラにとっては、初な27.5インチのMTBです。
27.5インチの自転車には、一度も乗った事ないんですが、きっと違いは分らないんじゃないかなと思います。
ブレーキは、油圧が欲しかったんですが、機械式になりました。
まあ、油圧のストックがあるので気が向いたら交換しますかね。
コレも、山を走るようじゃなくて、通勤用です。
ヤッパ、ドロップハンドルより、こっちの方が色々遊べます。
3×9速で機械式ディスクブレーキ仕様の27.5インチMTBが送料込みで3万円弱です。
コレで文句言っていたらバチが当たります。


さて、今日は雨の予報ですが、ランチへ行って倒木除去やコース整備やってきます。
サクッと帰って来て、自転車のセットアップかな。