2スト125・250&TOKYO ENDURO CLUB

ブログ統合でオフロードメインですが、モトGPや4ストミニ等、自分の好きな事を書いて行きます。

グリスアップその2

時間ができたのでグリスアップその2をやりました。

リヤ周りのグリスアップです。
今まで新車購入時には毎回やっていますが、今回が一番グリスが少なかった気がします。


シャフトの方なんて全くグリスアップされていません。
ここにもコレでもかってくらいグリスアップしました。
プロに任せるとニードルも外してやってくれるようですが、オイラはソコまでしていません。
結構面倒なんですよね。
そうそう125Xの時もそうでしたが、チェーンがクリップ式じゃないんですね。
近々クリップ式に交換しなきゃです。
それと、シュラウドやライトカウル、Fフェンダーとかの外装も古いヤツに交換です。
まあ、外装は消耗品ですから数セット持っていたいですね。
ああ、ホイルも前後交換しました。
たぶんRホイル&タイヤは使う事は無いと思います。
もしこの250Xを売りに出す事があったらキレイなままで出したいから。
外装も純正のままキレイな状態で出したいんです。
乗りっぱなしでそのままのマシンは次の人に悪いなあと思って・・・。
それと、やっぱり自分が好きで選んだオートバイはキレイに乗りたいんですよね。
洗車もしないで乗るって事はできるだけ避けたいです。
スタートから汚れているとテンション上がりません。
キチンとしたマシンで走りたいです。


さあ、明後日は水曜会、楽しみだなあ。
あっ、まだニューマシンは登場しませんけど・・・。

日野カンハードエンデューロ FTR編

笑っちゃいます、FTR。

日野ハードエンデューロ に出ちゃった山派FTRs


マアマアな結果だったFTRチーム。
ホント、遅いけど進むんですよね。
この結果で負けたライダー達は何を思う?

グリスアップその1

とりあえず、ステムのグリスアップをやりました。

チョイと手を抜いて外さないでのグリスアップです。
とりあえず付けました・・・ぐらいのグリスでしたのでビッチリ付けてあげました。

上側も同じ感じでした。
でも、コレくらいでも十分じゃないかなと思いますけどね。
まあ、こちらもこれでもかってくらい付けてあげて終了です。


あとは足回りですかね。
今日どこにも出かけなかったらやろうかな。
エンジンはまだ一度もかけていません。
ガスさえも入れていない。
慣らしはいつになることやら・・・。

やったねFTR!

雪の中の日野カンハードエンデューロミディアムクラスですが・・・


やってくれましたFTR2台。
エースコックのヒゲ豚メガネが12位、エースのニッシーが14位と素晴らしいリザルトです。
きっと周りのマシンはレーサーだったと思うんですが、トレールの、それもFTRと言うオン寄りのマシンでの周回、素晴らしいです。
ホント、いつも思いますが、オーバースペックのマシンでキツク苦しく辛い思いするくらいならFTRでヒョコヒョコ進んだ方が絶対楽しいと思うんですよね。
特に山遊びと言って練習とは違う乗り方してる人、絶対FTRで行った方が進めるはずです。
スピードはレーサーほど出ませんが、ソコソコ出ます、出せます。
レーサーをおっかなびっくりスピード出せないで持て余してるくらいならFTRで十分だと思います。

場違いな格好とマシンだけど、バリバリ楽しめたはずです。
いつも笑顔でオイラ達と同じ場所まで進んでくるFTR、恐れ入ります。


うん、よく頑張りました、お疲れ様。

雪景色

さて、日野カンハードエンデューロですが・・・

うっすらと雪景色です。
ただでさえキツイコース・・・濡れていたらさらに難しくなりますね。
オイラは雨でも練習するのであんまり苦にしませんが、みんなはどうですかねえ?
雨用に対応できるのか・・・まあ、気持ちで負けないように頑張ってください。


オイラは今日はマシン整備でもしようと思っています。