2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB

GT750

このマシンを知っていますか？ ナント、水冷2スト3気筒なナナハンです。 1971年って事で、オイラはまだ小学校低学年、知る訳も無しです。 2スト3気筒ってのも驚きですが、その当時の価格ですよ。 38万5千円って今じゃカブも買えません。 たぶん、この後すぐにカワサキからマッハが出たんじゃないですかね... 続きをみる

おいおい

マルケスもやっぱり… なんか、本当にやる気が無いんだね、国産メーカーさん。 マルケスだけじゃなく、ファビオだって戦闘力が足りないと言っているんだから、そうなんだろう。 世間から色んな事言われても改善できないとなるのは、やる気無いから？ 一昔前までの国産パワーはどうしちゃったかね？ スズキの撤退に続... 続きをみる

見るだけでいい！

先日の鈴木オートさんのカフェで 超久し振りに1100Rを見てきたんですが、やっぱすべての質感と言うか、存在感と言うか圧倒されるものを感じました。 そんなオイラはと言うと、実際、大型マシンには乗りたいとは思った事無いんです。 何だろうな、マジで欲しいとか乗りたいとか思った事は一度も無いんです。 当然... 続きをみる

もう少し楽しみたいな

チョイと懐かしいヤツを。 88年？87年？のオートバイ誌の読者対抗の最高速GPの時の。 この時の記録はイマイチセッティングが合わず大した事ありませんが、下界では190キロくらい出ていました。 この後の大会では185キロが測定されてます。 このYSRはホント楽しかった。 もちろんマシンはオートバイ屋... 続きをみる

やっぱこっちだろ

先日ラッキーストライクのシュワンツを挙げたけどシュワンツと言えばやっぱこっちだな。 当時のレーサーは赤や青、黄色とかが多かったけど、この白ベースのペプシカラーは斬新だった。 もちろんオイラもRGV－ガンマを買ってペプシカラーを作りましたよ、苦労しながら自作で。 ペプシの本社？まで行ってステッカー貰... 続きをみる

チョイと復活しようかな…と

久し振りにウェイトトレーニング…と言うか、ベンチだけまた始めようと思っています。 今回は、あずき風味と言う怪しいプロテインを購入しました。 前回は、途中でくじけちゃったので、今回は少し気合入れてGW辺りまでトレーニングしてみようかなと。 目標はとりあえずベンチで100キロほど。 オイラのベストは1... 続きをみる