2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB

久し振りにYZX

久し振りにYZXに乗りました。 いつもだったら土曜日に乗って練習するんですが、今回は土曜日は2個目の山の確認、日曜日は本コースのコース整備となりました。 そしてコース整備には、強力な助っ人さん達も来てくれました…と言うか、ほとんどやってもらったんですが。 とりあえずオイラが確認できたところだとNヒ... 続きをみる

チョコチョコ変わってる

昨日ランチ行く前に朝一から、タイヤを交換しようと作業を始めたんですが、さすがにタイヤ交換は面倒だったのでホイルごと、M5Bの新しい目のタイヤが付いている無印YZのヤツを外して付けようとしたら… なんとディスクの外径が違うらしくキャリパーに当たってる。 更に、ディスクを留めてるボルトも当たっている。... 続きをみる

桜もキレイでした

昨日はランチ2個目の山のチェックに行って来ました。 ウェークデイに暴風雨があったので倒木を覚悟で行きましたが、ほとんど影響なしでした。 とりあえずは倒れる木は全部倒れたのかもしれません。 ただ路面はまだまだ乾ききってなくて一番ヤバい状態でした。 調子こいて行くとツルンっと行くヤツです。 朝方行った... 続きをみる

ビッカビカ

FBで目にしたんだけど… ビッカビカのエンジンですね。 たぶん、チャンバーの形状から想像すると500㏄ かなあ？ まあ、それは置いといて、ここまでキレイにしてどうするの？って思った。 どうやってここまで磨き上げたのかは分かりませんが、オイラも昔はバフ掛けしてピカピカにしたマシンもありました。 でも... 続きをみる

今日はOFF日

昨日はかなりな雨量でしたね。 きっとランチコンディションは最凶だろうから、今日は様子見です。 倒木に関しては、ヤバそうな朽木はほぼ倒れたと思うので、これからの除去作業でしばらくは落ち着くんじゃないですかね。 って事で、今日は少しのんびりしてトランポの掃除やYZXの軽い整備でもやりますか。 そうそう... 続きをみる

出番はこれから

24モデルのYZ250X。 このマシンが来る前は、アレやってコレやってとか色々カスタムしよう…と思ってたんだけど、一番楽しみにしてたヤツが在庫なしで数か月待ちって事で頓挫している。 まあ、今のところ是が非でも欲しいって訳じゃないのでそのままで良いかなって感じ。 基本変更は無しでプラスしたのがハンド... 続きをみる

無印とX

先日、久しぶりに無印YZ に乗って思った事。 一番はやっぱ軽い！って事です。 全てが軽いです。 車体だけじゃなく、エンジンの吹け上がりとか、タイヤの転がる感じとか。 これまで、2016から？Xが出てからずっと2台体制できてたけど、ほとんど無印にしか乗ってこなかったのはこの感じだったから。 今回、少... 続きをみる

2個目の山がマイブーム

昨日は久し振りに無印YZでランチでした。 気温は暖かかったけど、北風が少し強かったかなあ。 走って汗かいて休憩してたら少し寒くなるような。 路面は一番練習になるような良いところもあり悪いところもある感じ。 善し悪しの判断の練習になります。 で、2個目の山のオイラの宿題だったV字アップヒル、成功しま... 続きをみる

８㎜ボルト

24YZ250Xを購入して初めてシートを外しました。 シートを留めているネジは コレだそうで、キャップを外すと8mｍのボルトで留まっていました。 で今回、シュラウドとか色んなところを外したんですが、ほとん8ｍｍのボルトでした。 統一されるとありがたいですね。 今のは知りませんが、昔のKＸもほとんど... 続きをみる

チョイと仕様変更

YX250Xの仕様を少し変更しました。 Fフォークの突き出し量を純正に戻しました。 今まではずっとハンドルに当たるまで付き出していたんですが、チョイと試してみようと思って。 突き出しは車高を下げるためにやっているつもりだったんですが、ひょっとしたらこっちの方が下がったのかもしれません。 なぜかと言... 続きをみる

今年初の部屋内作業

昨日は久々に部屋の中での作業でした。 24モデルを入れたのは初めてですね。 ネットを見てたら急に思いついての作業でした。 さすがに陽が暮れてたので、暖かい部屋の中でって事にしたんです。 作業内容は…と言うと 熱対策でファンを付けてみました。 とりあえず、有った物を使っての試作なんですが、良かったら... 続きをみる

Fスプロケ

Fスプロケ換えて２個目の山へ行ってみましたが…、やっぱ正規ルートのV字は難しかったですね。 何回かチャレンジしましたが、結局迂回でしか行けませんでした。 とりあえずは、重点的に練習するしかないようです。まあ、ここは他のアップヒルと違ってリカバリーが楽なので、そんなに苦になりません。 で こちらが1... 続きをみる

こんなマシンもあったなあ

12年くらい前かなあ？ 手前の＃4YZは床の間仕様。 奥のYZが練習用マシン、珍しくジュビロ仕様で走っていた頃ですね。 ジュビロ仕様のマシンで三宅のマーシャルやった時は某監督から「このマシン〇〇〇の？」って聞かれたり、某有料コースへ行った時、この2台を停めてたらオイラはあんまりかかわり持っていない... 続きをみる

イイね2個目の山

タイム計測行って来ました、2個目の山。 コンディションは上々、気温も暖かくイイ感じでした…が、なかなか難しかったです。 設定した周回予定時間は30分、イメトレで何度もそれくらいで周れてたので、たぶんそれくらいで行けるはず…と、スタートしました。 序盤は想定通りに進んで、まず第一の難関V字のアップヒ... 続きをみる

Fスプロケット交換

昨日は明るいうちに帰って来れたのでYZXのFスプロケを13Tから12Tへと変更作業をしてました。 13Tのままでそれなりの乗り方の練習をするか迷っていたんですが、明日２個目の山の周回タイムを計るのに13Tのままで周回できるのか？…と言う疑問があったのでとりあえず12Tでチャレンジしようとなりました... 続きをみる

軟らか頭のお勧め

チョイと気になる記事を見たんですが…。 （画像はオイラのではない） Fフォークの突き出しについて。 オイラは今、ハンドルに当たるギリギリまで目一杯突き出しています。 一番の目的は車高を下げるため…なんですが、ここで少し考える事があるんです。 付き出す事によってキャスターが立ってクイックな動作に…と... 続きをみる

YZXと無印YZ

先週末は土曜日がYZX、日曜日は無印YZと乗り換えてみました。 乗り換えで感じたのは、やっぱXの方は全てがスムーズって事です。 当然と言えば当然なんですが、無印YZが凄くヤレてたのを感じました。 無印しか乗っていなかった時はあんまり感じなかったんですけどね。 パワーの出方も元々が違うので当然ですが... 続きをみる

長く乗ってますYZ

オイラのYZ250X。 久し振りに明日乗る予定です…と言っても、開拓した部分の試走ですけど。 無様に曲がったハンドガードはE・エンジニアリングのヤツに交換して復活。 やっぱ、中華はダメだね…って、転ばなきゃ良いだけだけど。 今のところはFスプロケが13Tになったくらいのドノーマル。 F12TもR5... 続きをみる

ボタンね

良いんじゃないですか。 是が非でも…って程でもないけど、いくらになるかですね。 凄くスリムであんまり違和感ないですね。 でも、こんなむき出しじゃ怖いから、カイダックとかでガード作るのもイイね。 さて、どうしましょうか？

今週末は2個目の山開拓

2年前の無印YZ。 VR/46仕様ですね。 この外装は今でもあるんですが…やっぱ黄色いYZはイマイチな気がする。 そうそう、先日2個目の山の開拓＆ロケハンやってきました。 とりあえず、サクッと200m程のアップダウンを作りました。 その後、候補地を歩いて見たんですが、昔走っていたコースも発見できた... 続きをみる

朝から外作業

イヤイヤ、朝外に出て驚いた。 昨日、帰って来てから洗車しよう…と思ってセットしたは良いんだけど、それから少し寝落ちしちゃって夜になっちゃってたから、明日の朝で良いか…とそのままにしてたら雪だったんですね。 まあ、クーラントはしっかり入っているので凍結は無いだろうから大丈夫だろう。 で、朝早くから洗... 続きをみる

予想通り

予想していたハンドガード… 倒木の上でエンストして足が届かず転倒したんですが、たったそれだけでこんな形になってしまいました。 石とかじゃなく、普通に土の上だったんですけどね。 で、ふと思いました。 こんな簡単に曲がるんだったら元に戻すのも簡単じゃない？って。 案の定、木で叩いたら元の形に近い状態ま... 続きをみる

キレイなマシンの方が…

去年行った、ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザに展示してあった＃27ジェイ・ウイルソン選手のマシン。 23年度の全日本MXIA-1チャンピオンですね。 YZ450FMと言う名らしい。 もうね、メチャピカピカでココまでキレイになるのか…って感じでした。 普通の新車でもここまでキレイじゃないと思い... 続きをみる

24YZ250X

慣らしも終わって走り出した24YZ250Xです。 今のところ、変更点はFスプロケ14Tから13Tへ、ハンドルはカットした760㎜幅、ハンドガード、Rタイヤをゲコタに交換…これだけで、あとは全くいじってない状態。 サグも出していないけど、たぶんそのままで丁度だと思う。 今までの無印YZはFスプロケが... 続きをみる

外装慣らしも完了

YZ250X、本格ランチデビューしてきました。 朝一は、無印YZで行って水漏れ修理のチェック、前回よりは良くなったけど、まだまだ漏れてる。 まあ、一周くらいなら持ちそうな感じの漏れ方でした。 今後はエポキシ系で本格修理って感じで大丈夫そうです。 で、30分ほどサクッと走って無印YZはお役御免でした... 続きをみる

へぇ～なところ

新しいYZXを見て触ってへぇ～て思った事。 まずは ラジエータキャップを外す時のシュラウドの逃げです。 これ、今までのヤツはホント外し辛かったんです。 この逃げのおかげですんなり外せるようになりました。 これって、ユーザーさんから苦情が多かったんでしょうかね？ そして シートですかね。 留めるのが... 続きをみる

TUBLISS

昨日オーダーしたタブリスですが…なんと、もう届いちゃいました。 昨日のお昼にオーダーして今日届くって凄い物流時代ですねえ。 さっそく明日帰って来てから新しいマシンに組もうと思います。 新品組むのって何年振りだろう？ たぶん5～6年は経ってると思うなあ。 低圧で乗るオイラには必需品です。 そして、フ... 続きをみる

まずは、自分のポジションにセットアップ

慣らしも終えて落ち着いた24YZX。 まだまだ明るかったので、とりあえず自分のポジションにセット。 まずはハンドル。 76センチ幅のいつものヤツ。 唯一こだわってるヤツかもしれない。 この76センチ幅って言うのを初めてブログに書いた時は「そんな狭いハンドルじゃ使えない」とか色々言われて、誰も真似し... 続きをみる

10年前と7年前

FBから。 ↑は10年前。 14のYZが納車になった日ですね。 左から07、11,、4YZです。 そして7年前はこちら↓ たぶん左から18YZX、05YZ125、09YZ、15YZですかね？ この他にも例の11YZジュビロ床の間仕様もありました。 この頃が一番マシンがあった頃かなあ。 世田谷の頃は... 続きをみる

汚いのは嫌だ

先日のタブリスが破損した件ですが… ビードを抑えきれなくなったらこんなになってしまいます。 もう泥っどろです。 こうなったら、タイヤの内側、リム、タブリスのタイヤとか全て綺麗にしなきゃです。 たまに、出先でこの作業している人を見かけますが、オイラはこんな汚れたまま作業するのは嫌です。 それと同じで... 続きをみる

嬉しかった事

日曜ランチ、第一エリアのみの練習でしたが、上手く行った事がありました。 第一エリアの一発目のチマチマですが、嬉しかった事がありました。 久し振り…たぶん２回目の一度もエンストせず、マシンから降りずに上手く通過できた…って事です。 ここはRを振らなければ進めないところで、なかなか上手く行かないところ... 続きをみる

まだ漏れてる

昨日も日曜ランチでした。 タブリスの方は大丈夫だったんですが、ウォーターポンプからの水漏れはダメでした。 でも、たぶんですが、2～3時間走る分は大丈夫じゃないかなと思います。 昨日の走行は30分ほどだったんですが、家に帰ってチェックしてみたらラジエーターの中には少し水が残ってましたから。 ポタポタ... 続きをみる

YZの修理

昨日はランチはなしでYZの修理をやっていました。 予定通りのタブリスチューブはヤッパバルブの根元が逝ってました。 まあ、長い間頑張ってくれたので、十分です。 で、オイラ思い出したんですが、当時からバルブの根元がヤバそうだと思って補強していたんだった。 分かりますかね？ガムテープが巻いてあるの。 こ... 続きをみる

もうチョイ頑張れYZ

さて、昨日で忠臣蔵週間も終了、今年も年越しに向けての準備はできました。 今日は明るくなったらYZの洗車から始まります。 先週の日曜日は夕方まで走っていたので、洗車できずそのまま今日まで。 まずは洗車して、それから修理です。 修理箇所は2か所あってたぶんタブリスのチューブのパンク、それとウォータポン... 続きをみる

YZ～！

最近のオイラのYZは モンエナ仕様の＃46ロッシバージョン。 これは、19YZXかと思ったけど、無印YZですね。 タンクとシュラウドが社外でデカールはKXFのをムリクリ貼ったヤツ。 やっぱ、このカラーが一番良いかなぁ。 そしてこれの進化版が ブルーにイエローの＃46ロッシカラーのYZです。 これは... 続きをみる

YZ250Xか…

さて250Xですが…。 【DIRT SPORTS】YAMAHA「2023 YZ250X」エンジン解説！ 今までのと少し変わってるそうですが、きっとオイラには全く分からないでしょう違いは。 ただね、オイラが乗っているのは無印のYＺってことで、Ｘは1台…それも少ししか乗っていないんで無印とXとの違いは... 続きをみる

久し振りに他のマシンに乗りました

土曜日の驚愕だったロングディスタンスレースの前にランチで練習でした。 ランチに行ってはいたものの、ずっとコース整備とかしててYZには乗っていなかったのでひと月以上ぶりですかね、練習として乗ったのは。 まくすサンが参戦するって事だったので、先に行ってYZエリアだけでも先に走っておこうと…走り終わって... 続きをみる

久し振りのランチラン

昨日は久し振りにYZに乗りました。 なんだかんだと1か月以上、開拓とかコース整備でチャンと乗ってなかったと思います。 コンディションは良かったですね。 滑るところもありましたが、シットリ感もあって一番好きなコンディションでした。 それでも、難しいところはありましたが。 そうそう、先週コース上にあっ... 続きをみる

もうすぐかなあ？

2年前…まだ引っ越してくる前ですが… こんな感じでYZを床の間仕様にしてたんですね。 今は…と言うと 各ベアリング等のグリスアップ中でバラバラです。 もう走る事はたぶん無い車両ですが、練習車が破損とかした時にはパーツを移植できるように。 ただね、近々来るであろう24モデルが互換性があるのか知りませ... 続きをみる

参考になるな

さて、今月末に来るのか、YZ250X。 Inside Jared Lesher's Supercross-Built YZ250 Two-Stroke このデカールもかなり古いYＺのイメージですね。 しかし、色んなアフターパーツがあるんですね、YZ。 今のところ色々パーツを変える予定はあり... 続きをみる

一番良いコンディション

土曜日の久し振り会の午前中はランチ。 朝から雨だったんですが、思ったほど悪いコンディションではなかったですね。 一番練習になるコンディションだったかなと思います。 大変じゃなく、簡単じゃなくって感じで、集中して走るには一番イイ感じです、オイラには。 コンディション良いと、イマイチ気合入らないし、コ... 続きをみる

良い休日

昨日は、モトGP見ながらYZやトランポの整備をやっていました。 モトGPもなんかイマイチな感じがしてワクワク感が少なくなりました。 今週末は日本GPなんですが、全くワクワク感がありません。 で、トランポ整備なんですが、ワイパーゴムが劣化して切れてたので交換しました。 結構、ワイパーには結構気を使っ... 続きをみる

来月は楽しみがいっぱい

さて、YZが来たらとりあえずいつものオイラ仕様にしなきゃなんですが… まず一番はハンドガードでしょうね。 オイラは狭いウッズの中では細めの木なら当てて行くので必須なんです。 最近は皆さんオープンガードが流行ってますが、オイラは絶対クローズ、そしてストレートタイプです。 これだけは必ず取り付けます。... 続きをみる

何が違ってるんだろう？

さて、最近のYZ250Xなんですが、去年だっけ？外装が変わったのは？そう、あんまり仕様を知らないんだよね、新しくなってから。 ↑コチラが23モデルで ↑コチラが24モデル。 たぶん、グラフィックとシートの色くらいしか違って無いんだろうな。 アルミフレームに進化してから早19年、たぶん多少変化はあっ... 続きをみる

さあ車検だ予約だ

さて、今日は仕事終わりの夕方にトランポの車検をお願いしに行って来ます。 と言う事なので、今週末にはトランポに戻せるかな…な感じです。 で、ついでと言っちゃなんですが コイツの予約もしてきます。 今までは、Xが発売になっても頑なに無印YZを購入していましたが、今回はXです。 まあ、色々と交換するのが... 続きをみる

自分の進む道

今度出るYZが2024モデル…最新式に乗れるのは幸せだと思います…が、オイラの初モトクロッサーは92CR250Rって事で30年以上前の事になりますね。 スタイル的にもこの頃のモトクロッサーの方が今のスタイルより好きなんですよね。 ね、まさしくコレですよ。 このCRは個人売買で中古で2年落ちくらいの... 続きをみる

はいはい

さて、2024モデルです。 なんか、アニバーサリーモデルは250Fと125だけみたいですね。 まあ、オイラは古臭いカラーリングよりブルーの方が良かったので、関係ありません。 ↑250Xと ↑は125は125のアニバーサリーモデルですが、値段で3万円ほど違うようです。 って事は、外装だけ変えようと思... 続きをみる

イメージ

土曜日は毎度なランチでした。 ここのところ、ゲリラ雷雨があったので、コンディションはいつも通りのランチでした。 それでも、多少乾いているところとかもあり色んな路面で新品M５Bを楽しめました。 今、オイラがチャレンジしているタイヤが転がる分だけ進む…と言うのを色んな所で試せました。 写真のところは、... 続きをみる

いつから乗れるのか？

来週には発表になるであろう24モデル。 マジで新車を購入する楽しみは無くなっている。 多少外装が変わってるだけでもう20年近く同じだからね。 細かいところ換えたところで、オイラ達には違いなんて分からないし。 でも、このシュラウドは良いね。 内側に入ってて細い木に引っ掛かる事が少なくなりそう。 で、... 続きをみる

新品タイヤは気持ちイイ！

昨日は若干ウェットなランチでした。 新品のM５Bだったので、ガッツリグリップしてくれたので楽しめました。 土の上はバリ喰いですね。 ランチ走る前に普通の林道でウォームアップやるんですが、フラット林道だとブロックの感触がよく分かります。 エアは、ほぼ入っていない状態（たぶん）ですが、ほとんど潰れませ... 続きをみる

これからはM5B

日曜日は久し振りにRタイヤの交換をしました。 今度は真っ新なM5Bです。 今まで使っていたのは JX8です。 軟らかタイヤから普通のEDタイヤへ…って、少し軟らか目なのかなM5Bって。 まあ、何よりエッジがバリバリなので、今後のランチコンディションにはバッチリだと思います。 で、少し問題があって ... 続きをみる

早く早く

USAでは、デリバリーが始まってるような マジで何でもいいから早くアナウンスして欲しい。 同じ値段だったらこれでも良いけど、チョイ高なんだったら要らない。 ホントこれって93YZだよなあ。 何で93？って感じなんですが、オイラ的には90年前後の赤で行って欲しかった。 何でも良いから早くお願いします... 続きをみる

カサカサでした

昨日も暑かったですね…ランチ方面はほとんど雨が降っていないようでカッサカサに乾いています。 デロデロでも難しいんですが、カッサカサも難しいですね。 で、昨日は篩坂で以前から練習していた、篩坂の斜面を使ってZ切るヤツの練習でした。 イヤイヤこれがなかなか難しくて一度もZ切る事ができませんでした。 今... 続きをみる

季節の変わり目

7月も終わりになり暑さは変わりないけど、チョットした事で季節の変わり目を感じます。 オイラは大体、目ざまし無しでも4時前後に起きるんですが…最近はまだ夜が明け切れてないんですよね。 ６月中盤から７月中盤までくらいは起きたら明るかったんですけどねえ。 夕方も少し暮れるのが早くなってきましたね。 そん... 続きをみる

炎天下でのFタイヤ交換

昨日は炎天下の中、Fタイヤの交換等整備をやっていました。 今まで使っていたのがヴィーラバーのFIM対応のヤツ。 エアバルブが斜めっていたので真直ぐするか…と思ってタイヤ外して…と思ったんですが、どうせならって事で交換する事に。 特に不満とか問題無かったんですが、たまにはFも軟らかタイヤを使ってみる... 続きをみる

イイじゃん

まだまだ2024モデルが発表されないYAMAHAですが… 懐かしさ満載なカラーリングだけど、そろそろ青から変更されても良いんじゃないかなあ。 このカラーは93くらいのヤツだと思うけど、青になってからもう25年くらい経ってるはず。 96とか97くらいの青はソリッドな青紺って言うか、今の青とは違ってた... 続きをみる

雨上がりでした

大人の休日な時間を満喫していたら寝落ちして今の時間に。 これはこれで気持ち良いんでイイ感じ。 昨日は朝から大雨だったランチ…まあ、毎度なランチコンディションを予想していたんだけど、思ったよりかは悪くなかった。 それでも、何個かセクションはカットしたけど。 で、メインは19日の水曜会の時に走る予定の... 続きをみる

朝から雨

さっきまで雨降っていましたねえ。 寝てても雨音で起きるくらいの雨が3時半くらいでした。 秘かに昨日は雨が降らなかったので少しはコンディション良くなったかも…と期待してたんですが…、諦めました。 またこんな感じになってしまうんでしょうね。 まあ、怪我しないように軽く行って来ます。

こんなマシンもあったなあ

さて、各社の24モデルが発表になっていますが、ヤマハもそろそろですかね？ まあ、オイラは新車でも新古車でも良いんですが、新しければ何でも良いかな…と思ってます。 とりあえず、ニューマシンが来たら またこんな感じにしますかね。 このマシンは少年に貸しだす前のヤツかな。 諸事情のため、少年が乗る前にデ... 続きをみる

篩坂3速

昨日は久しぶりに雨の中の練習でした。 なんだかんだと、週中雨降っても週末のコンディションは良い日が続いていましたね。 で、篩坂です。 飛付きから失敗してしまいましたが、そこからリカバリー頑張ってみました。 転倒はしなかったので、そのまま着地場所から行けるかどうか…って事でチャレンジしました。 数回... 続きをみる

Fフェンダー割れました

そう言えば、先日の練習でやっちゃってたんだった。 そう、Fフェンダーがポッキリ逝っちゃったんです。 ベータエリアに入ってすぐ破損したんですが、Fフェンダーが無くなると車両感覚が分からなくなって、かなり乗り辛くなります。 まあ、YZの外装はたくさんあるのですぐ交換できるんですが、何色にしますかねえ・... 続きをみる

2スト万歳

昨日の通勤は、初めてYZ125で行ってみました。 街中を走るのは久しぶりでしたが、相変わらずシフトが忙しく走り出したらずっと6速固定でした。 ある程度回転上がってたら（50キロ位かな？）6速でもそこからアクセル開ければガツンと加速します。 でも、街中じゃ80キロも出せば前走車にあっと言う間に追い付... 続きをみる

新緑ランチ

昨日は久しぶりチャンと走りました。 早くも第一エリアでこの有様です。 その後も数回噴きましたがなんとかYZエリアは無事周れました。 所々マーカー設置しながらの走行だったので時間かかりましたが、まあまあイイ感じで走れました。 途中、まくすサンが登場して新ルートを行ってもらったりで、久しぶりでしたね。... 続きをみる

構想通り

昨日は秘かに作ったオイラ好みの新規ルートがどんなものか初走行してきました。 予想以上に難しかったですねえ・・・おかしいなあ、最近簡単と思って作ったところも難しくなって来てる…って事はオイラがヘタクソになってるって事かな？ まさかの谷側転倒でした。 この時、木とYZに挟まれて抜け出すのが大変でした。... 続きをみる

楽しんで来ます

今朝は久しぶりにスッキリ晴れました。 って事で、久しぶりにYZの出番です。 昨日仕事から帰って来てから洗車したトランポですが、さっそく花粉が積もってます。 オイラ、車体の汚れはあんまり気にならないんですが、窓が汚いのが凄く嫌いで運転していて気分が違ってきます。 気持ち良くYZに乗るための朝から窓の... 続きをみる

本日開幕、頑張れ～

昨日は予定通り午前中ランチ、午後はネクストステージのロケハンに行って来ました。 ランチは一人でYZエリアを久し振りにフルコンプリート、今年初ですね。 ベータエリアには行かないで戻ってきたら、何と今日本番を迎えるベータさんが。 普通にランチフルコース（汗だくヒルも）周っていました。 以前も、「レース... 続きをみる

ラジエーターが…

やられました‥と言うか、やっちゃいましたと言うか。 走っているうちは気が付かなかったんですが、洗車してスタンドアップしていたら漏れてきました。 確認してみると 分かり辛いですが、かなりへこんで割れちゃってました。 思い当たる事は有るんです。 下りで２回ほどガッツリ転んだんですよね。 久し振りに転げ... 続きをみる

暖かかった

昨日は久しぶりに一人で練習でした。 朝から暖かかったですね。 篩倒木前に作った新しいルートを5回ほど繰り返し練習しました。 後半はラインが数本あるのでそこの確認です。 今のところどれが最短か分かりませんが、そこが楽しみでもありますね。 そしてハニーハニー。 初めてナリでノンストップで直登ライン成功... 続きをみる

ハニーハニー

ランチパトロールやりながらコース整備も少し。 ハニーハニーの木を巻いて行くところ。 晴れてコンディションいい時は良いんだけど、滑る時はヤバいところ。 少しだけレールを作りました。 タイヤ一本分はあるので上手く乗せられればクリアできるはず。 もしずり落ちても下のラインでも行けるようにしてあるので安心... 続きをみる

オートバイって楽しい

先日の下仁田トレールランド…改めて実感した事がありました。 こんな広大としたフィールドは苦手…と言うか、気が乗らないと言うか…。 たぶん、ほとんどのオフロードライダーはこんなところが大好きだと思うんですが、オイラはもっと木々が密集したフィールドが好きなんです。 たぶん、スピードを出すのがイマイチ楽... 続きをみる

お出掛けしてきます

昨日は昨年末から、やらなきゃ…と思っていたけどできていなかった事…トランポのタイヤを冬タイヤにしてきました。 ホントは今日の水曜会後にやる予定だったんですが、急遽水曜会の会場を変更して寒そうな場所にしたので、ビビッて速攻で換える事に。 暗くなってからの作業をやってくれた鈴木オート様、寒い中の作業あ... 続きをみる

リッターバイク乗りがモトクロッサーに乗ると

先日の日曜日、仕事先の先輩（もちろん年下ですが）が、オフロード車に乗ってみたいって事だったので乗ってもらいました。 その先輩はロードオンリーのバイク乗りでGSXR1000RとS1000に乗ってます。 なにやら高速では〇４０キロほど出るそうでロードの世界を知らないオイラはビックリでした。 でも、某元... 続きをみる

良い状態です

FブレーキがまともになったYZ、快適です。 駆動系もOK、ブレーキもOK、タイヤもOKとなれば楽しくないはずがない。 今までの苦労したのがウソみたいに快適に走れます。 強いて弱点を言えばチャンバーのへこみとラジエーターの潰れくらいですかね。 まあ、そのへんは見た目以外あんまり影響無いので我慢我慢。... 続きをみる

不安なし

とりあえず、少しずつオイル漏れしていたFブレーキを交換しました。 普通のブレ－キングでは盛らない感じなんですが、キツイ下りとかガツンと止まりたい時とかに長くレバーを引いているとジワ～と漏れてくるようでした。 その度にエアが入って次ブレーキ掛ける時とか、一瞬スポンジ―になってたんですよね。 そんな時... 続きをみる

グラスウール交換

先日の室内整備の時、時間が合ったので、サイレンサーのウール交換をしました。 サイレンサーも数本あるんですが、このサイレンサーは初めての交換でした。 純正はビッシリ隙間なく巻かれていますね。 今回は、交換サイクルが長くなったようで下側の方がオイルが沁みちゃっていますが、サイクルが早いと外側はキレイな... 続きをみる

良い感じ

クラッチ調整を終えたYZの乗り心地、バッチリでした。 コレだよコレ！…みたいな感じで、イメージ通りに走れました。 って事は、今までしばらくの期間はイメージ通りではなかったんです。 クラッチはパッツンパッツンで、半クラが遠く、握りも重く感じていました。 最近では、少しでもレバーを引いちゃうと予想以上... 続きをみる

バッチリです

無事交換が終わったクラッチのホルダーとかだったんですが…なんか、レバー握ってみたら相変わらずパッツンパッツンだったんですよね。 パッツンの原因はひょっとしたらホルダーの破損じゃない？との疑問が湧いたので海老名のオートバイ屋さんにTELで聞いて見たら調整する部分の存在を教えてくれました。 オイラは、... 続きをみる

感謝感謝です

昨日は先日破損を発見したパーツの交換作業をしました。 この部分ですね。 はい、無事交換できました…って事で、今週末も走れます。 やっぱ国産はこの点で良いですよね。 月曜日に発注しても水曜日には届いて交換までできる…、ほぼ全てのパーツがこんな感じでできるんじゃないですかね。 毎週乗りたいオイラにとっ... 続きをみる

またまたトラブル

最近、なんかフィーリングが違うなあ…と思っていたYZ、特にクラッチ系が違うと思っていたんですが…先日オイル交換して良くなった引き摺りの症状、それと並行して繋がるのがえらく遠くなったなあと感じていたんです。 ちょっとでもレバーを引くと、すぐ半クラ通り越して駆動が掛からない状態な感じになっていたんです... 続きをみる

トラブル続き

昨日はまくすサンとタイムアタックをやる予定だスタートしたんですが…、 篩坂を過ぎての登りで切り株にヒットしてBペダルがポッキリ逝ってしまいました。 まくすサンにプレッシャー掛けようといつもと違うラインで後ろに付いて行ったのが敗因でした。 走りながらその切り株の存在は見えたんです。 まくすサンが進め... 続きをみる

Fブレーキパッドも交換しました

先日Fフォークのオイル漏れでオイルが付いたので交換したFブレーキパッド。 このYZで初めてのパッド交換でした…ってか、オイラ今まであんまりFブレーキパッドは交換していない…と気が付いた。 Rブレーキパッドは結構なサイクルで交換しているけど、Fは数回、特にここ数年は交換していない。 今乗ってるYZが... 続きをみる

新年早々

新年早々マシントラブルでした。 左側のフォークシールが逝っちゃいました。 ここ最近…と言うか、山を走っている間はほとんど逝かなかったのに。 まあ、MXコースや河原を走ってる時に比べれば圧倒的に少ないトラブルなのでなんてことありません。 スペアのフォークセットもありますしね。 それと、漏れたオイルが... 続きをみる

今日からランチ営業です

元旦の昨日は初詣がてらランチでマーカー貼りの作業をしていました。 ラインがたくさんあるところとかはこんな感じでどちらでもOKって事です。 たぶん、100枚以上のマーカーを設置したと思います。 本当は目立っちゃうので設置したくないんですが、どうしてもルートを覚えられないライダーが数名いまして…。 イ... 続きをみる

来年のタイヤ

さて、来年使うタイヤです。 09ゲコタ、JX8は中古、M5Bは新品です。 きっとこの3本で一年間過ごせるはずです、ランチオンリーだったら。 ああ、新車外しの無印AT81も使うかな？ メインはヤッパM5Bですね。 マジマジ見ると山の高さとブロックのデカさが分かりますね。 新品ってのを差し引いてもタイ... 続きをみる

気持ち良く走りたい

先日のランチは09ゲコタから元のM5Bに履き替えて行ってきました。 ゲコタの時はかなり苦労したんですが、M5Bではいつも通り行けました。 どちらも同じくらいの使い古しのタイヤですが、性格がハッキリ違います。 普段、軟らかタイヤはあんまり履いていないので（この1年以上M5B）根っこでは結構苦労してい... 続きをみる

決戦は明日

さて、いよいよ明日はG-net最終戦の選抜戦です。 ランチ関係者も2名出場なので期待していましょう。 ひょっとしたらベータさんは予選トップになるかもね。 若者と二人、本戦も期待しています、頑張ってきてください。 実際思うところ、2人ともトップ10に入ってもおかしくないと思います。 運が良ければじゃ... 続きをみる

エンジンを切る

先日書いたランチ2段改め3段のYZでの攻略法…と言っても攻略できていないんですけど、とりあえず考えていることを。 最近、ハード系のレースを見ていてキツイ下りはトップライダーでもエンジンストップさせて降りている場面が良く見られる。 これってどういう事なんだろう？と思っていたんだけど先日のまくすサン達... 続きをみる

ランチ序盤の3段

ランチの序盤、通称2段と言うところ。 作った当初はキャンバーでラインは２つ、上の段と下の段で通称２段。 ↑の写真で若者が落ちているのが難しさを強調していますね。 もちろんオイラも２回落ちた事があります。 先日はベータさんも落ちたそう。 ここで落ちるとコース復帰が初めからやり直しになるんです…って事... 続きをみる

バイザー奉納

デイ2ランチで久しぶりに顔面ダイブしてしまいました。 バイザーを奉納してしまいました。 ウォーミングアップのつもりで行った２個目の山の斜め倒木でやっちゃいました。 倒木の上に乗った瞬間にエンスト、山側に倒れればよかったのに、ご丁寧に谷側へ。 足も付かず顔面から転げ落ちてバイザー奉納でした。 落ちる... 続きをみる

ニップル交換完了

さて、ニップル交換も無事完了し、ついでにタイヤ交換もやりました。 今回のタイヤは09ゲコタ、かなり久しぶりです。 軟らかタイヤは540XとDCを使っていたけどゲコタはほとんど使った事が無かった。 何故か？…タブリスとの相性が悪いと聞いていたから。 タブリスはオイラにとってマストアイテムで外せないか... 続きをみる

2個目の山はどう？

どうやらモノタロウで注文したニップルは明日には受け取れそうだから日曜日はYZ復活できるかな？ まあ、できなくても125で行くか。 そうか、間に合わなかったら19インチホイルのMXタイヤでも良いか。 で、若手も来るらしいので、チョイと2個目の山でも案内してあげようかな。 秘かになかなか良い練習になる... 続きをみる

マシントラブル発見

オートバイに乗らなかった週末、マシンをキレイにしていたら発見したものが…。 なんとRホイルのニップルが割れていました…、で、スポークも曲がって。 ニップルの交換ってオイラの中では面倒な作業に入る部類。 タイヤ外して、タブリスも外して行かないとダメな作業…、面倒です。 それに、スポークのスペアはある... 続きをみる

さあ行って来よう

さて、今日もランチ。 週初めに雨が降ったからコンディションは悪いだろうなあ…。 今日も先週来た新規さんが来ると言うから案内がてらコースマーカーの設置を充実させるかな。 こんな感じで目印置いて行きます。 マーカー確認しながら走ると、たぶんタイヤの跡あるだろうから大丈夫でしょう。 それでも進めない人は... 続きをみる

忘れてた

昨日も125でランチでした…、が、やっぱダメダメでしたね。 で、オイラがヘタクソなだけか？と思い、125にも乗ってランチを走るコテツ選手に少し乗ってもらいましたが同じような感じだったのでやっぱマシンがイマイチなんでしょう。 でも、ダメなりに乗り方変えて進む練習をしてみました。 それはそれで効果があ... 続きをみる

明日は水曜会

さあ、明日は楽しい楽しい火曜会主催の水曜会（ややこしい）です。 ホント、苦しい事も無く、楽しさしかないんですが、本来オイラがランチをはじめ他のコースを作ってきた目的はオイラ自身が走りたいところを走るため…だったんですよね。 最近は、G-netクラス参戦のメンバーに合わせて難易度もアップさせているけ... 続きをみる

とりあえずイイ感じに

昨日、イマイチの結果で終わった125だったので、少しジェット類の見直しをして懲りずに試走してみました。 分かる人には分かる懐かしい場所ですが、ここで少しチェックしてみました。 一昔前と言うか、ランチを作る前はここがメインの場所だったところです。 とは言え、オイラの家の裏山なんですけどね。 見直した... 続きをみる

来週水曜日ランチ営業

久し振りですが、来週の水曜日ランチ営業です。 水曜会なんですが、チョイと違う水曜会なんですよね。 本来火曜日休みの火曜会ののライダーさんから依頼があってのランチ営業なんですが、開催日は水曜日と言う事なんです。 まあ、オイラ的にはどちらでも良いんですが、水曜日に火曜会？と少し変な感じです。 で、その... 続きをみる

見なきゃ良かった

日曜日にYZ250のキャブをYZ125へ換装したんですが、その後125純正のミクニのキャブのjジェッティング等が見たくなってフロートを外して確認しようとしたところ… まさかとは思っていましたが、MJなんて緑青ガビガビでやっぱりか…な感じでした。 MJのみならず、エマルジョンチューブ内もガビガビで、... 続きをみる

ミクニからケイヒンへ

とりあえず、YZ250のキャブを125へ換装してみました。 セッティングはまだだけど、MJを少し薄くしたくらい。 左が250のPWK、右が125のミクニのヤツ。 なんか知らないけど、ミクニのは評判が良くなく京浜に換装ってのが多いみたい。 京浜のヤツはスロポジとかのコードが付いてるけどそのまま付けて... 続きをみる

さて、どうなりますか……

昨日は、家のリビングの床の張替え工事の立ち合いがあったので、ずっと庭で125の整備をやっていました。 で、プラグでも見てみるか…と、外してみたところ… こんなプラグが付いていました。 知ってますかね？このプラグ。 90年代の終わりころにはやったスプリットファイアーです。 となれば、プロサに乗ってい... 続きをみる