2スト125・250＆TOKYO ENDURO CLUB

丁寧に乗りましょう

クラッチを交換した無印YZですが、どうだったか…と言うと バッチリでした。 今までは、ギヤが入っているとクラッチレバー引いてもエンジンの掛かりがイマイチだったんですが、今はレバー引けば問題無く掛かるようになりました。 コレはなかなか大きな事で、エンストが多いYZでは凄く助かります。 登りの途中でエ... 続きをみる

今週末は大丈夫かな

今週末は…と言うか、今日以外は晴れそうなので水もかなり引くんでは？…って事で今回は無印YZで行って見ようと思います。 無印はクラッチ整備してから走っていないので、様子見ですね。 今回、かなり白濁してたのでフラッシングしてのオイル交換だったのでどのくらいフィーリングが変わるのかって事ですね。 ディス... 続きをみる

クラッチねえ

昨日もなんだかんだ言って雨でしたね。 晴れたらランチへでも行こうか…と思いましたが、夜中も雨で林道の水も引いてないだろうと諦めました。 で、昼間にちょっとだけ晴れ間が出たので無印YZのクラッチ調整をやりました。 ちょっと前にクラッチ、ディスク板の交換をしたんですが、結構タッチが変わってて違和感を感... 続きをみる

点検してみたら

昨日は朝6時頃から普段あんまり乗らない無印YZのクラッチ点検をしてみました。 開けてビックリでかなり乳化してました。 最初はアルミの削りカスかと思いましたが、どうも水が混入してるようですね。 キレイにフラッシングして様子見です。 ハウジングの段付きも結構ついていました。 まあ、このYZはあんまり乗... 続きをみる

無印YZのクラッチ開けてみた

昨日は無印YZのクラッチを外してみました。 もう、何年走ったかも分からないYZですが 全然キレイですよね。 ハウジングの段付きも 当たった跡は付いていますが、全然削れていません。 昔、河原でMXごっこしてた頃は段付きが酷く、切れも悪くなっていましたが、ここ数年はクラッチ使うのに意識して悪影響出ない... 続きをみる

セクション練習2

先週の土曜日は単独だったので苦手なセクションの練習をしていました。 周回コースの最後のセクションです。 よく見るとライン上に根っこが斜めに出てきているんですよね。 コレが、なかなかイヤらしくてFタイヤは上手く越えれるんですが、Rタイヤが根っこに滑って振られちゃうんです。 今まで、かなりの確率で引っ... 続きをみる

良い感じ

クラッチ調整を終えたYZの乗り心地、バッチリでした。 コレだよコレ！…みたいな感じで、イメージ通りに走れました。 って事は、今までしばらくの期間はイメージ通りではなかったんです。 クラッチはパッツンパッツンで、半クラが遠く、握りも重く感じていました。 最近では、少しでもレバーを引いちゃうと予想以上... 続きをみる

バッチリです

無事交換が終わったクラッチのホルダーとかだったんですが…なんか、レバー握ってみたら相変わらずパッツンパッツンだったんですよね。 パッツンの原因はひょっとしたらホルダーの破損じゃない？との疑問が湧いたので海老名のオートバイ屋さんにTELで聞いて見たら調整する部分の存在を教えてくれました。 オイラは、... 続きをみる

またまたトラブル

最近、なんかフィーリングが違うなあ…と思っていたYZ、特にクラッチ系が違うと思っていたんですが…先日オイル交換して良くなった引き摺りの症状、それと並行して繋がるのがえらく遠くなったなあと感じていたんです。 ちょっとでもレバーを引くと、すぐ半クラ通り越して駆動が掛からない状態な感じになっていたんです... 続きをみる