練習のブログ記事
練習(ムラゴンブログ全体)-
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FBで3年前の今日ってのでこれが出てきて思い出した。 そう言えばオイラ、これにも乗っていたんだと。 年式は2014年の排気量は一応150㏄のTM144。 他の外車とは一線を画す立ち位置のTM、どんなものかと購入してみたんだね。 2000年前のモデルのTMには125も250も乗った事あったんで大体の... 続きをみる
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さて、今日も雨上がり?ですがランチ営業です。 よく、ランチに行ってみたいんだけど…と言う声は聞くんですが、そんな人こそこの雨上がりに来るのをお勧めします。 まずは篩坂でランチらしさを堪能できるはずです。 雨上がりだとオイラでも一発で行けるかどうか分からないくらいです。 まあ、篩坂は雨上がりでなくて... 続きをみる
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続きまして、またもやロッシ選手の動画です。 ロッシ高橋選手によるスクールの様子 オイラの地元長崎の野母崎でのスクールの様子です。 ロッシ選手も失敗とかしていますが、きっとレーススピードよりかなり低いので勝手が違ったんでしょうね。 見てても分かるように、ほぼ開けて進んでいませんね。 普通のライダーは... 続きをみる
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はい、マンマミーアです。 まずは入口から。 ここは斜めの倒木があって濡れてるとよく滑ります。 今までは、キャンバーだけど真直ぐ入れたので勢い付いてクリアするのも簡単だったんですが、最近は加速無しで斜め倒木を越えなければならなくなったので難易度大なんです。 ここを越えても 次なる斜め倒木でも同じです... 続きをみる
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昨日も暑かったですねえ。 トランポからYZ降ろすだけで汗が出てきました。 この時点で、まだ朝の8時なんですけどね。 空調服も最高パワーで全開でした。 ランチは、コースがほぼ木陰なので直射日光の熱さは免れるんですが、何と言ってもチマチマ度が高いのでスピードが出ません。 MXコースとか、河原のコースで... 続きをみる
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昨日は、珍しく賑やかなランチでした。 6台?中半分はミニモトでした。 まあ、ミニモトでは篩坂越えれないと思っていたら、予想どおりでした。 やっぱ、飛付きは、ミニモトにはキツイでしょうね。 でも、ランチ名物の超絶チマチマはオイラ達フルサイズより楽々進んでいました。 それでも、オイラには、なぜミニモト... 続きをみる
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昨日は新規練習場のロケハンに行って来ました。 お昼だったので、街中は猛暑だったんですが、予定地は川も流れてたりして、かなり涼しかったです。 場所は、N- impossibleからすぐ近く。 トランポ置き場も広くて日陰のところがあって良い感じ。 今回は、入り口だけの確認で、その先がどうなっているかは... 続きをみる
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暇だったのでYZの外装を換えてみた。 これからこっちへ エアクリBOXとかも交換しなきゃいけないんで面倒なんですけどね。 タンクも黒に換えようか…とも思ったけどこれからの季節、まず乾く事が無いランチだと転倒してシュラウド破損…と言う案件が出てくるのでやめといた。 黒タンクはRテックのヤツでシュラウ... 続きをみる
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昨日はランチ後半のベータエリアを少し開拓…と言うか、変更に行って来ました。 場所は、ベータエリアに入ってすぐ。 一個目のアップヒル後のDHを、今までは赤点線で真直ぐ第2DHの丘へアップヒルしていましたが、そこを右側へターンして、創世記に使っていた下りをアップヒルします。 そして、新たなDHを進んで... 続きをみる
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比較的新しいセクション…今となってはウリの一つですが… 最初のフリフリエリアです。 まあ狭い…ターンもタイトです。 一発で振れる人はそんなに大変じゃないかと思いますが、振れない人は何度も何度も切り返ししないと進めないので大変でしょうね。 でも、登りはなんとかなるんですよね、それでも。 問題は、下り... 続きをみる
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昨日のランチで改めて思ったんですが… 日陰は涼しいんですよね、マジで。 更に沢の中だとホント爽快な気温です。 きっと、気温で言うと日陰でも30度はゆうに超えてるはずなんですが、軽くコース整備をして汗かいた後でも暑くは無いんです。 それくらい日向の陽射しは強烈なんでしょうね。 ぎゃくに、汗かいてTシ... 続きをみる
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昨日もランチ。 もう、8時頃到着した時点で暑くてトランポからマシン降ろすだけで汗が噴き出るくらい。 マジでヤバそうな1日でした…が、走り出したらずっと日陰なので思ったより暑くなく途中休憩中には風も吹いたりして良い感じでした。 走りの方も、先週より全然良くなってあんまりダメージはありませんでした。 ... 続きをみる
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先日のJNCC鈴蘭で、あのG-netチャンピオンに勝ったまくすサン、ランチでは苦労していました。 でも、まだまだ畑違いのハード系で頑張って練習しているのには敬意を表したいです。 まくすサンとは、もう10年以上の付き合いになりますね。 オフロードを始めてすぐの頃から知っています。 当然、その当時はオ... 続きをみる
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昨日もランチでした。 前日の大雨でかなり極悪なコンディションを予想していましたが、まあ毎度なコンディションでした。 そんな中でも先週は失敗した篩坂も一発でクリア、幸先の良いスタートだったんですがその後のセクションで軽く嵌り、それ以降は行けそうなところを選んで走りました。 まあ、ゆっくりリハビリして... 続きをみる
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はい、ランチベータエリア編です。 以前某ライダーが骨折った下りです。 ここで目指すは赤いライン。 最短で抜ける事ができます…が、晴れていればブレーキも効いて減速できるので赤いラインに入れるんですが、雨の日や濡れている日は減速できず、まず止まれません。 それでも頑張って黄色ラインで行ければタイムロス... 続きをみる
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N-impossibleです。 この写真のところまでがガレガレザクザクの沢区間、ここから上が切り出し倒木区間になります。 どちらも大変だと思うんですが(オイラはチャレンジした事ない)オイラ的には、ザクザクの沢区間が一番キツイんじゃないかなと思います。 ある程度大きな石や岩のところはなんとか進める気... 続きをみる
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続々ランチです。 ベータエリアの一発目です。 コテツ選手は助走無しのアップヒルをやっていますが、ここはホントに助走が無く雨の日は難しいところ。 コテツ選手がやってるのが赤いライン。 これが無理な時は緑のラインのように下まで降りて加速してアップヒルです。 当日は雨って事でコテツ選手のチャレンジは 数... 続きをみる
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最近、よく耳にする言葉。 助け合います…って事なんだろうけど、どうなんですかね…と思う。 今回も、ミニモトライダーさん達がやっていましたが、数台は自力で上がってるんでどうなのよ?…と思ったんです。 まあ、この引っ張ってるライダーさん達は知り合いなんですが、元々フルサイズに乗ってる(乗ってた?)のに... 続きをみる
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さて、今日は2回目になるN-impossibleです。 周回コースになってからは初です。 近いうちに2回目やりたいな…と思っていたらお誘いがありました。 1回目はラインが全く無い状態でしたが、今回は若干うっすらと前回のラインが残っています。 最悪そのラインをなぞりながら行けばいいかもしれないけど、... 続きをみる
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昨日は開拓デイ2でした。 目標と言うか、狙いはデイ1で開拓した沢へ尾根道から降りてくるルートを探す事。 ピンクの丸ポイントから緑のラインへつなぐのが目標。 パット見、等高線見るだけだと簡単かな…と思ったんだけど、実際は結構険しくて試行錯誤しました。 本当は、ピンクの所から少し進んだ536の数字の所... 続きをみる
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さて、この場面、どういうラインが見えますか? 赤丸のところまで進んでそこからターンしての下りです。 まあ、一番安全パイのラインはみんな使ってる左の削れているラインですよね。 さあ、若者はどんなラインで行っているんでしょう? 左から2本目の斜め根っこが出ているラインですね。 晴れていればうまく加速で... 続きをみる
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サーロンですが… Rタイヤを純正に交換して、かなり調子よくなりました?……調子は変わらないんですが、かなり進めるようになりました。 今まで進めなかったアップヒルとかも、進めるところが増えてきました。 相当パワーロスしてたようです、110サイズのRタイヤ。 篩坂は相変わらず進めないんですが、水曜会ル... 続きをみる
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今回の新ルート開拓…珍しくベータエリアです。 今回も斜め倒木があります。 写真以上に斜度があるので難しそうです。 越えるラインは2か所、ここに来るまでのラインも2ルートあります。 最短ラインで来るとターンしてすぐに倒木越えになります。 少し遠回りなラインは余裕をもって倒木越えができるようになってい... 続きをみる
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NヒルDHの後のEXTRA的なルート… 赤い実線のところまでは数名行ってるんですが、点線のところから先はオイラ以外進んでいません。 昨日、ヘルプありで1名進みましたが、ここは結構難しいんです。 オフキャンバーのS字のアップヒルでレールもまだできていないから開けるに開けれないしで大変なんです。 オイ... 続きをみる
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さて、今日はデイ1火曜会です。 今回で2回目ですね。 先週も開催でしたが、みんなやる気満々なので案内し甲斐があります。 コンディションが悪くても、果敢にチャレンジしてくれています。 やっぱ、頑張る姿勢が見えるライダーさんは応援したくなりますね。 なんだかんだで、土手ヒルもみんなクリアしてくれました... 続きをみる
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昨日の火曜会、ホントに頑張ってくれていました。 水曜会では、ほとんどチャレンジしない篩坂も、、もちろんチャレンジします。 ここでは、2速3速を理解してくれたはずです。 その後も通常ルートを走りました。 このころからアラレが降ってきていてコンディションは悪化する一方でした。 このベータ300はすぐ噴... 続きをみる
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大雨洪水警報後のランチへ行って来ました。 大雨だろうが、洪水警報だろうが、コンディション良い時以外のランチはいつものランチです。 もう、毎度な事なのであんまり苦にはならなくなってます。 あぁ、下りは転ぶのが増えますね。 昨日は第一エリアで終了でしたが、参加してくれた2名のライダーさんは頑張ってくれ... 続きをみる
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遅くなりましたが、先週の水曜会です。 篩坂はパスしての旧篩坂。 昔はここが難しくてここだけで終わるライダーも数名いたんですけどね・・・、今は坂の途中からUターンの助走無しのアップヒルとなっています。 水曜会では下から助走アリでのチャレンジでしたが、失敗するんですねえ。 そう考えると、オイラ達のレベ... 続きをみる
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なんと、現在G-netランキング9位じゃないですか、若者。 凄い事ですよ。 シングルゼッケンも夢じゃないですね。 これまで以上に練習に励んで欲しいですね。 上手く強い人達と一緒に練習させてもらってもっと強くなって欲しいですね。 応援して行きましょう。
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土曜日、コンディションは、まあまあだったランチですが、それでも雨だったので簡単ではありませんでした。 篩坂です。 スタートしてすぐ、ホントウォームアップもままならないあっという間の第一セクションです。 よく、各地のステージでもようこそヒルとかウェルカムヒルとかの名が付いたセクションがあると思います... 続きをみる
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さて、少年です。 MX-IA、ED-IA、JNCC-AAは伊達じゃなかったです。 この時は、マシントラブルにより、オイラのYZに乗っていますが、どんなマシンでも乗りこなせると思います。 ココ10年くらい一緒に走る事はなかったけど、その頃より当然パワーアップしていました。 山の中が雨降って暗くて写り... 続きをみる
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あの九州遠征から1週間が経ちました。 この頃は、オイラもまだ元気だったんですけどねえ・・・。 もうこの頃には、少年とZERO選手の圧倒的なスピードのアップヒルを見せ付けていました。 そうそう、この日オイラの名言が出たんです。 この日はアップヒル祭りって事で移動路は超簡単って言われていたんで、アップ... 続きをみる
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さて、少年です。 諸事情があり、確認できるような写真は無いんですが、察してください。 マシンはオイラのYZ250X・・・660号です。 GWもこれに乗ってもらう予定ですが、これまた諸事情により外装は純正に戻す予定です。 ってか、少年が所持している間はずっとかな。 なかなか面倒臭いですね、それも。 ... 続きをみる
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オイラがレースに出る時のエントリー名は東京エンデューロクラブです・・・と言っても、今や、のもエン参戦しかありませんが。 TOKYO ENDURO CLUBでTECと呼んでました。 このチームに出会ったのは、オイラが30歳、オフロードを始めてすぐの頃だったな。 当時の嫁の職場に入ってきた新入社員さん... 続きをみる
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最近のランチはベータエリアまで辿り着ければ良い方なんですが、ベータエリアも、第一DHからのアップヒルにDH、第2DHへ行くアップヒルからの第2DHくらいまで行ければ上出来な感じです。 ↑は第一DHを下りてアップヒルへ向かうところ。 たぶん、レギュラーライダー以外はココまで来れたらホント上出来だと思... 続きをみる
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